Φελίπε Μάσα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
→‎Ζάουμπερ (2002, 2004-2005): αφαίρεση γράμματος
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Επεξεργασία από εφαρμογή κινητού επεξεργασία από εφαρμογή Android
→‎2006: αφαίρεση περιττού άρθρου
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Επεξεργασία από εφαρμογή κινητού επεξεργασία από εφαρμογή Android
Γραμμή 40:
 
==== 2006 ====
Ο Μάσα είχε ένα καλό ξεκίνημα με την [[Φερράρι]], αφού κατετάγη δεύτερος στα δοκιμαστικά του πρώτου αγώνα της χρονιάς στο [[Μπαχρέιν]] και από τη 21η θέση βρέθηκε στην 5η, στη [[Μαλαισία]], κερδίζοντας τον συνάδελφο στην ομάδα [[Μίχαελ Σουμάχερ]], ο οποίος ξεκίνησε από την 14η θέση. Διατήρησε τη φήμη του για το άγριο στυλ οδήγησης όταν στον αυστραλιανό αγώνα συνέτριψε την [[Φερράρι]] του αφού συγκρούστηκε με τον Κλιν και τον Νίκο Ρόζμπεργκ στην πρώτη στροφή του αγώνα. Εντούτοις, ο Μάσα πέτυχε την πρώτη κατάταξη σε βάθρο της καριέρας του στο [[Νύρμπουργκρινγκ]], τερματίζοντας τρίτος πίσω από τους [[Μίχαελ Σουμάχερ]] και το [[Φερνάντο Αλόνσο]]. Έκανε επίσης τον ταχύτερο γύρο στη Βαρκελώνη το [[2006]]. Ο Μάσα βρέθηκε στο βάθρο τέσσερις ακόμη φορές μέχρι να τελειώσει η σεζόν το [[2006]]: στις [[ΗΠΑ]], στη [[Γαλλία]] και στη [[Γερμανία]] και πέτυχε την πρώτη του pole position στο τουρκικό Γκραν Πρι, στο Istanbul Park. Η θέση του στην [[Φερράρι]] εξασφαλίστηκε όταν, στις [[10 Σεπτεμβρίου]] [[2006]], ο [[Μίχαελ Σουμάχερ]] ανήγγειλε ότι θα αποσυρόταν από τους αγώνες της [[Φόρμουλα 1]] στο τέλος της περιόδου του [[2006]]. Στις [[22 Οκτωβρίου]] ο Μάσα κέρδισε το Γκραν Πρι της χώρας του και έγινε ο πρώτος βραζιλιάνος οδηγός που κέρδισε στο Interlagos μετά από [[Άιρτον Σένα]] το [[1993]]. Ο Βραζιλιάνος τελικά τερμάτισε τρίτος με 80 βαθμούς, πίσω από τον Αλόνσο και τον συνάδελφό του του στην [[Φερράρι]] [[Μίχαελ Σουμάχερ]].
 
==== 2007 ====