Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 36:
| πηγές = Fraport<ref>{{cite web | url=https://www.pvk-airport.gr/uploads/sys_nodelng/2/2880/Aktion_12_Traffic_2018vs2017.pdf | title=Traffic Development Overview | publisher=Fraport | work=www.pvk-airport.gr | accessdate=28 Απριλίου 2018}}</ref>
}}
Ο '''Κρατικός Αερολιμένας Ακτίου''' (συντομογραφίες: [[IATA]]: '''PVK''', [[Διεθνής Οργανισμός Πολιτικής Αεροπορίας|ICAO]]: '''LGPZ''', [[ΥΠΑ]]: '''ΚΑΑΚ''')<ref>[http://www.airports.jobingreece.com/greek/ Κατάλογος Ελληνικών Αεροδρομίων]</ref> είναι [[αεροδρόμιο]] της περιοχής του [[Άκτιο|Ακτίου]] της δημοτικής ενότητας [[Δήμος Ανακτορίου|Ανακτορίου]] του δήμου [[Δήμος Ακτίου - Βόνιτσας|Ακτίου-Βόνιτσας]] Το αεροδρόμιο στη συντομογραφία του παραπέμπει στη γειτονική Πρέβεζα, ενώ βρίσκεται πολύ κοντά στο νησί της Λευκάδας, τουριστικό προορισμό (και το οποίο κατά κόρον εξυπηρετεί), αποτελώντας πάντως γεωγραφικά και διοικητικά μέρος της περιφερειακής ενότητας [[περιφερειακή Ενότητα Αιτωλοακαρνανίας|Αιτωλοακαρνανίας]]: ήδη η [[Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας]] (στην οποία υπάγεται η Αιτωλοακαρνανία και κατ' επέκταση το αεροδρόμιο) έχει ξεκινήσει τις διαδικασίες μετονομασίας σε "Αεροδρόμιο Ακτίου"
== Περιγραφή ==
Γραμμή 42:
== Στατιστικά στοιχεία ==
Τα τελευταία χρόνια το αεροδρόμιο,παρά την οικονομική κρίση και τη φθίνουσα κρατική στήριξη γνωρίζει ανάπτυξη, με την επιβατική κίνηση να βαίνει συνεχώς αυξανόμενη και με ολοένα και περισσότερες αεροπορικές εταιρίες να το χρησιμοποιούν ως τελικό ή (συνήθως)
== Ιδιωτικοποίηση ==
Παρά τα στατιστικά στοιχεία,το Δεκέμβριο του [[2015]] και στο πλαίσιο του τρίτου μνημονίου οριστικοποιήθηκε η ιδιωτικοποίηση του Κρατικού Αερολιμένα Ακτίου καθώς και άλλων 13 περιφερειακών αεροδρομίων της Ελλάδος. Υπογράφηκε συμφωνία μεταξύ του [[Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου|Ταμείου Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου]] και της κοινοπραξίας [[Fraport AG]] / [[Όμιλος Κοπελούζου]], η οποία ορίζει πως τα 14 αεροδρόμια παραχωρούνται στην κοινοπραξία για 40 χρόνια ξεκινώντας από τον Ιανουάριο του 2017, με δέσμευση της τελευταίας να προχωρήσει σε αναπτυξιακές επενδύσεις.<ref>{{Cite web|url=http://www.tornosnews.gr/en/tourism-businesses/new-investments/13859-greece-signs-privatization-of-14-regional-airports-with-germany-s-fraport-for-e1-2-bln.html|title=Greece signs privatization of 14 regional airports with Germany's Fraport {{!}} TornosNews.gr|website=TornosNews.GR|language=el-GR|accessdate=2016-03-05}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://uk.reuters.com/article/eurozone-greece-privatisation-idUKL8N1431P720151214|title=REFILE-UPDATE 1-Greece signs major privatisation deal with Germany's Fraport|website=Reuters UK|language=en-GB|accessdate=2016-03-05}}</ref></p>
Στις 11 Απριλίου 2017 το αεροδρόμιο
Στις 22 Μαρτίου 2017, η Fraport
Οι άμεσες εργασίες που θα πραγματοποιηθούν
*Γενικό καθαρισμό
*Βελτίωση του φωτισμού και της σηματοδότησης στους εσωτερικούς (τερματικοί σταθμοί) και εξωτερικούς χώρους των αεροδρομίων (χώρος στάθμευσης αεροσκαφών-διάδρομοι προσγείωσης-απογείωσης).
Γραμμή 61:
*Επέκταση κατά 2.381 m2 και ανακαίνιση τερματικού σταθμού
*Εγκατάσταση συστήματος «HBS inline screening» για τον έλεγχο των αποσκευών
*
*Ανακαίνιση του οδοστρώματος στους χώρους προσγείωσης-απογείωσης- στάθμευσης αεροσκαφών
*75% αύξηση των σταθμών Check-in (από 8 σε 14)
|