Σταθμός Άνω Πατήσια (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο '''σταθμός Άνω Πατήσια''' είναι σταθμός του [[Μετρό Αθήνας|ηλεκτρικου της Αθήνας]], επί της [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|γραμμής 1]], στη [[Χιλιόμετρο|χιλιομετρική]] θέση 15,269 από το [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|σταθμό Πειραιά]]. Βρίσκεται στην [[Αθήνα]] και πήρε το όνομά του από τη συνοικία των [[Άνω Πατήσια|Άνω Πατησίων]], την οποία εξυπηρετεί. Εγκαινιάστηκε στις 12 Φεβρουαρίου 1956 (την ίδια μέρα με τους σταθμούς [[Σταθμός Άγιος Νικόλαος (Μετρό Αθήνας)|Άγιος Νικόλαος]] και [[Σταθμός Κάτω Πατήσια (Μετρό Αθήνας)|Κάτω Πατήσια]]) και η σημερινή του μορφή ανάγεται στο 2004, όταν και ανακαινίστηκαν (σταδιακά, το 2003 - 2004) όλοι οι σταθμοί της γραμμής 1 εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας]].

 

 

Από το 1956 και μέχρι το 2002, ο σταθμός Άνω Πατήσια αναφερόταν σε ορισμένες ενδείξεις, καθώς και στον ίδιο τον σταθμό, με την ονομασία ''Πατήσια - Αγία Βαρβάρα'', λαμβάνοντας τη δεύτερη ονομασία του από τον γειτονικό Ιερό Ναό της [[Αγία Βαρβάρα (μεγαλομάρτυς)|Αγίας Βαρβάρας]]. Επίσης, σε άλλες ενδείξεις ο σταθμός αναφερόταν με την ονομασία ''Πατήσια'' σκέτο, θεωρούμενος ως ο κεντρικός σταθμός για την περιοχή των [[Πατήσια|Πατησίων]], σε αντίθεση με τον [[Σταθμός Κάτω Πατήσια (Μετρό Αθήνας)|σταθμό των Κάτω Πατησίων]]. Η ονομασία του σταθμού επανήλθε στη μορφή ''Άνω Πατήσια'' κατά τη διάρκεια της ανακατασκευής του την περίοδο 2002 - 2004.

Ο σταθμός Άνω Πατήσια κατασκευάστηκε στη θέση παλαιότερου σταθμού των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] με το ίδιο όνομα, ενώ το 1925 στη μελέτη ανάπτυξης μετρό του Βερδελή, εμφανιζόταν με την ονομασία ''Αλυσίδα''. Μελλοντικά ο σταθμός θα ανταποκρίνεται με την γραμμή [[Τραμ Αθήνας|τραμ]], που θα έρχεται από [[Στάση Σύνταγμα (Τραμ Αθήνας)|Σύνταγμα]] και Πλατεία Αιγύπτου, μέσω της [[Οδός Πατησίων|οδού Πατησίων]], όπως συνέβαινε από το 1882 μέχρι το 1953 με την παλαιά γραμμή τραμ 3 Πατησίων.<ref>[http://www.evonymos.org/greek/viewarticle.asp?id=1713 ΤΟ ΤΡΑΜ - ΚΑΙ ΤΑ ΑΛΛΑ ΔΙΚΤΥΑ ΑΣΤΙΚΩΝ - ΠΡΟΑΣΤΙΑΚΩΝ ΜΕΣΩΝ ΣΤΑΘΕΡΗΣ ΤΡΟΧΙΑΣ- ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ] </ref>

 

 

{|table border=0 cellspacing=0 cellpadding=3

|}

 

Ο παλαιός σταθμός των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] άνοιξε στις 4 Φεβρουαρίου 1885, και έκλεισε στις 8 Αυγούστου 1938, εν αναμονή της [[Ηλεκτρισμός|ηλεκτροδότησης]].<ref>{{cite book|publisher=Μίλητος|year=2007|isbn=978-960-8460-91-1|volume=2|location=Αθήνα|pages=730, 756|title=Από τα Παμφορεία στο Μετρό|author=Γ. Νάθενας, A. Κουρμπέλης, T. Βλαστός, Σ. Κουρουζίδης, Β. Κατσαρέας, Π. Καραμάνης, A. Κλώνος, N. Κόκκινος}}</ref> Η ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση, η οποία στη συνέχεια αντικαταστάθηκε με οδογέφυρα όταν η γραμμή ηλεκτροδοτήθηκε, έδωσε στη περιοχή το παλιό της όνομα, '''Αλυσίδα'''. Ο σταθμός μετατράπηκε σε [[Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους|κανονικού εύρους]], και άνοιξε ως μέρος επέκτασης των [[Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι|Ελληνικών Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων]] προς την [[Κηφισιά]] τον Φεβρουάριο του 1956.<ref>{{cite book|publisher=Μίλητος|year=2007|isbn=978-960-8460-91-1|volume=2|location=Αθήνα|pages=604|title=Από τα Παμφορεία στο Μετρό|author=Γ. Νάθενας, A. Κουρμπέλης, T. Βλαστός, Σ. Κουρουζίδης, Β. Κατσαρέας, Π. Καραμάνης, A. Κλώνος, N. Κόκκινος|language=}}</ref><ref>{{cite book|title=130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε.|publisher=Η.Σ.Α.Π.|year=1999–2005|isbn=960-86477-0-3|pages=115}}</ref>