Άνοιγμα κυρίου μενού

Αλλαγές

Μεταξύ 2001 και 2004, εν όψει των [[Θερινοί Ολυμπιακοί Αγώνες 2004|Ολυμπιακών Αγώνων του 2004]], έλαβε χώρα ένα εκτεταμένο πρόγραμμα αναπλάσεων των σταθμών της γραμμής, ενώ μεταξύ 2008 και 2011 εκτελέστηκαν έργα ανακατασκευής της σιδηροδρομικής γραμμής από το Νέο Φάληρο μέχρι την Κηφισιά. Εν όψει των αγώνων κατασκευάστηκε και ο σταθμός της [[Σταθμός Νερατζιώτισσα|Νερατζιώτισσας]] που επιτρέπει τη μετεπιβίβαση ανάμεσα στη Γραμμή 1 και το δίκτυο του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού]] και εγκαινιάστηκε στις 6 Αυγούστου του [[2004]].<ref>{{cite news|title=Νερατζιώτισσα, Κακιά Σκάλα, Αττική οδός|url=http://www.kathimerini.gr/190718/article/epikairothta/ellada/neratziwtissa-kakia-skala-attikh-odos|newspaper=[[Η Καθημερινή]]|date=6 Αυγούστου 2004}}</ref>
 
Το 2011 η ΗΣΑΠ ΑΕ θυγατρική εταιρία του ΟΑΣΑ<ref>{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20120101152221/http://www.isap.gr/eng/page.asp?id=42|title=ISAP - Athens Piraeus Electric Railways|ημερομηνία=2012-01-01|website=web.archive.org|accessdate=2019-08-29}}</ref> απορροφήθηκε, μαζί με την ΤΡΑΜ ΑΕ, από την ΑΜΕΛ ΑΕ, η οποία μετονομάστηκε σε [[ΣΤΑΣΥ]] ΑΕ (ΦΕΚ 1454/τ.Β/17.06.2011).
 
== Τροχαίο υλικό ==
Ανώνυμος χρήστης