Στρατής Ανδρεάδης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Diu (συζήτηση | συνεισφορές) μ αφαιρέθηκε η Κατηγορία:Εφοπλιστές (με το HotCat) |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 11:
Το [[Ελληνικές βουλευτικές εκλογές 1935|1935]] εκλέχθηκε βουλευτής [[Χίος|Χίου]] με το Εθνικό Ριζοσπαστικό Κόμμα του στρατηγού [[Γεώργιος Κονδύλης|Γεωργίου Κονδύλη]] και συμμετείχε ως πληρεξούσιος στην [[Ε΄ Εθνική Συνέλευση 1935|Ε΄ Εθνοσυνέλευση]], αλλά η καριέρα του στην πολιτική δεν είχε συνέχεια.<ref name="miracle">[http://www.greekshippingmiracle.org/online/el/founding-supporters/stratis-andreadis.html Βιογραφικά στοιχεία Στρατή Ανδρεάδη στο Greekshippingmiracle]</ref>
Το 1939 νυμφεύθηκε την Ειρήνη (Ρένα) Κορυζή, κόρη του [[Τράπεζα|τραπεζίτη]] και πρωθυπουργού [[Αλέξανδρος Κορυζής|Αλέξανδρου Κορυζή]], με την οποία απέκτησαν τρεις γιους (ένας εκ των οποίων, ο Αλέξανδρος, νυμφεύθηκε την [[Χριστίνα Ωνάση]], κόρη του [[Αριστοτέλης Ωνάσης|Αριστοτέλη Ωνάση]]). Στα αμέσως επόμενα χρόνια, κατά την διάρκεια του [[Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος|Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου]], πολλά [[Πλοίο|πλοία]] Ελλήνων εφοπλιστών (μεταξύ των οποίων και αυτά του Γιώργου Ανδρεάδη) καταστράφηκαν από τους Συμμαχικούς βομβαρδισμούς. Ως αντάλλαγμα, από το 1945 η Αμερικανική κυβέρνηση πρόσφερε 98 πολεμικής κατασκευής [[Πλοίο|πλοία]] τύπου «''Λίμπερτυ''» σε προνομιακές τιμές, και ο Ανδρεάδης ήταν ένας από τους πρώτους που επωφελήθηκαν.<ref name="miracle">[http://www.greekshippingmiracle.org/online/el/founding-supporters/stratis-andreadis.html Βιογραφικά στοιχεία Στρατή Ανδρεάδη στο Greekshippingmiracle]</ref> Παράλληλα, είχε αναλάβει από τον Απρίλιο του 1945 και τη διεύθυνση των [[
Από τα τέλη της δεκαετίας του 1940 έως τον θάνατό του ο Ανδρεάδης παρήγγειλε και παρέλαβε δεκάδες πλοία. Μέχρι το 1952 εκπροσωπούνταν στο [[Λονδίνο]] από τον οίκο του [[Σταύρος Λιβανός|Σταύρου Λιβανού]]. Στην συνέχεια ίδρυσε την Andreadis (UK) Ltd. Η εταιρεία αυτή ανέλαβε την πρακτόρευση ενός μεγάλου [[Στόλος|στόλου]] πολλών πλοίων, ο οποίος δημιουργήθηκε μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα χάρη στις διαδοχικές [[Ναυπήγηση|ναυπηγήσεις]] πλοίων για λογαριασμό του ομίλου Ανδρεάδη αρχικά στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]] και στη συνέχεια στην [[Ιαπωνία]], από τα [[Ναυπηγείο|Ναυπηγεία]] Mitsubishi. Το 1962 ο Ανδρεάδης ίδρυσε τα [[Ναυπηγείο|Ναυπηγεία]] [[Ελευσίνα]]ς, τα οποία γνώρισαν σημαντική ανάπτυξη στην πορεία επιτυγχάνοντας τελικά την ναυπήγηση ποντοπόρων πλοίων στις αρχές της δεκαετίας του 1970.
| |||