Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά-Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
→ΣΚΑ-Τιθορέα: 200 |
|||
Γραμμή 92:
Στις 20 Μαίου 2019, η διαδρομή από Αθήνα σε Θεσσαλονίκη περιορίστηκε από 5 ώρες και 10 λεπτά στον χρόνο ρεκόρ που είναι 3 ώρες και 57 λεπτά.<ref>[http://www.kathimerini.gr/1023621/article/oikonomia/epixeirhseis/epitaxynei-to-grhgoro-treno-gia-na-prolavei-tis-kalpes Επιταχύνει το γρήγορο τρένο για να... προλάβει τις κάλπες]</ref>
Το ρεκόρ διαδρομής αναμένεται να καταρριφθεί τα μέσα του 2020, πέφτοντας στις 3 ώρες και 20 λεπτά, με την ολοκλήρωση των έργων σηματοδότησης και την άφιξη των συρμών της Τραινοσέ με την επωνυμία "Αργυρό Βέλος". Τελικός στόχος της Τραινοσέ είναι ο περιορισμός της διαδρομής σε 2 ώρες και 50 λεπτά.<ref>[https://ypodomes.com/tsalidis-to-2022-i-trainose-tha-ferei-ypesygchrona-yvridika-trena-stin-ellada/ σαλίδης: Το 2022 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ θα φέρει υπεσύγχρονα υβριδικά τρένα στην Ελλάδα]</ref>
== Σημαντικοί Σταθμοί ==
| |||