Αυτοκινητόδρομος 90 (Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Στα διαπλατυνόμενα τμήματα περιφερειακά των πόλεων Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου η αναβάθμιση/διαπλάτυνση απο δίιχνη σε τετράιχνη οδό έγινε με κύριο στόχο να αντιμετωπισθούν οι υψηλοί κυκλοφοριακοί φόρτοι, και στηρίχθηκε στην παλαιά χάραξη του 1968.<ref>[http://hania.news/wp-content/uploads/2017/10/xatzidakis2.pdf Η μελέτη στρατηγικού σχεδιασμού για τον ΒΟΑΚ]</ref> Κατά συνέπεια, η μέγιστη ταχύτητα που επιτρέπεται στα οχήματα σε όλο το μήκος του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης δεν ξεπερνάει τα 90 km/ώρα, με εξαίρεση το νέο τμήμα Γούρνες-Χερσόνησος το οποίο είναι και το μοναδικό τμήμα του Β.Ο.Α.Κ. που πληρεί υψηλές προδιαγραφές κλειστού αυτοκινητοδρόμου, και το όριο ταχύτητας καθορίζεται στα 110km/ώρα.<ref>{{Cite news|url=http://www.ypodomes.com/index.php/autokinitodromoi/uperastikoi/voreios-odikos-axonas-kritis/item/46193-boak-paradidetai-to-proto-pragmatiko-tmima-aftokinitodromou-sto-goyrnes-xersonisos|title=BOAK: Παραδίδεται το πρώτο πραγματικό τμήμα αυτοκινητόδρομου στο Γούρνες-Χερσόνησος - ypodomes.com|language=el-gr|accessdate=2018-04-07}}</ref>

 

 

* 15 Ιουνίου 2018<ref>{{Cite news|url=http://www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/chania/kathysterisi-epta-imeron-gia-ti-dimopratisi-toy-voak/|title=Καθυστέρηση επτά ημερών για τη δημοπράτηση του ΒΟΑΚ - ert.gr|last=Πολύζου|first=Κατερίνα|work=ert.gr|date=2018-05-14|language=el-GR|accessdate=2018-05-27}}</ref>: Δημοπράτηση για την ανακατασκευή του τμήματος από Χανιά έως Ηράκλειο και Άγιο Νικόλαο σε τετράιχνο αυτοκινητόδρομο με 2 λωρίδες ανά κατεύθυνση, ΛΕΑ (Λωρίδα Εκτάκτου Ανάγκης) και διαχωριστική νησίδα<ref>{{Cite web|url=http://www.zarpanews.gr/%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%AE-%CE%B5%CE%AF%CE%BD%CE%B1%CE%B9-%CE%B7-%CE%BC%CE%B5%CE%BB%CE%AD%CF%84%CE%B7-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%BF%CE%BD-%CE%BD%CE%AD%CE%BF-%CE%B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%B9%CE%BD/|title=Αυτή είναι η μελέτη για τον νέο αυτοκινητόδρομο από Χανιά μέχρι Άγιο Νικόλαο {{!}} Τι περιλαμβάνει ο νέος ΒΟΑΚ {{!}} Photos {{!}} Zarpanews|last=Κουκλάκης|first=Περικλής|website=www.zarpanews.gr|language=el|accessdate=2018-03-16}}</ref>.

* 17 Ιουνίου 2018: ανακοινώσεις από τον ΥΜΕ σχετικά με τους χρόνους ανακατασκευής των τμημάτων του ΒΟΑΚ.<ref>[https://www.cretalive.gr/crete/arnaoytakhs-stis-22-toy-mhna-sthn-krhth-o-spirtzhs-anakoinonei-ta-chronodiagrammata-gia-ton-boak Αρναουτάκης :Στις 22 του μήνα στην Κρήτη ο Σπίρτζης ανακοινώνει τα χρονοδιαγράμματα για τον ΒΟΑΚ]</ref>

*Ιούλιος-Αύγουστος 2018: Μετρήσεις του κυκλοφοριακού φόρτου επί του ΒΟΑΚ, στο τμήμα από τα Χανιά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο και από Χανιά προς τον [[Κίσαμος|Κίσσαμο]].<ref>{{Cite web|url=https://rethemnosnews.gr/2018/08/%CF%80%CF%89%CF%82-%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%BF%CF%85%CE%BD-%CF%84%CE%BF-%CE%B2%CE%BF%CE%B1%CE%BA-%CE%BF%CE%B9-%CE%BA%CF%81%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%BF%CE%AF-%CE%BF%CE%B4%CE%B7%CE%B3%CE%BF%CE%AF/|title=Πως θέλουν το ΒΟΑΚ οι Κρητικοί οδηγοί; – ΡΕΘΕΜΝΟΣ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ: ΡΕΘΥΜΝΟ ΝΕΑ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΚΡΗΤΗ|website=rethemnosnews.gr|language=el|accessdate=2018-08-22}}</ref>

* Ιούνιος 2019: Επιλογή προσωρινού αναδόχου για το Χανιά - Χερσόνησος<ref>[https://left.gr/news/g-dedes-mpainoyn-se-fasi-ylopoiisis-ola-ta-megala-erga-tis-kritis Γ. Δέδες: Μπαίνουν σε φάση υλοποίησης όλα τα μεγάλα έργα της Κρήτης]</ref>

* Ιούνίος 2019: Κατάθεση Δεσμευτικών Προσφορών και Υπογραφή Σύμβασης<ref>[http://www.ert.gr/perifereiakoi-stathmoi/chania/ch-spirtzis-se-4-chronia-i-kataskeyi-toy-voak-apo-chania-neapoli/ Χ.Σπίρτζης: Σε 4 χρόνια η κατασκευή του ΒΟΑΚ από Χανιά- Νεάπολη]</ref>

 

 

== Μετασκευή τμήματος Χανιά-Άγιος Νικόλαος Λασιθίου ==