Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 275:
* ΕΤΒΑ-ΒΙΠΕ
* Στις περιοχές Αγίων Θεοδώρων Κορινθίας, Οινόης, Κιλκίς, Έδεσσας, Κομοτηνής, Σίνδου Θεσσαλονίκης<ref>[https://sidirodromikanea.blogspot.com/2018/09/blog-post_273.html Ο ΟΣΕ πιο κοντά στον επιβάτη]</ref>
* Βι.ΠΕ: Αλμυρού, Λιμένα Βόλου, Αλεξανδρούπολης, Θίσβης, Βοιωτίας, Κιλκισίου<ref>[https://www.capital.gr/epikairotita/3380773/se-troxia-ulopoiisis-i-sidirodromiki-sundesi-tis-biomixanikis-perioxis-tou-kilkis?fbclid=IwAR0OG2_fDY8jNoPjt1LT3VaoNA2RRcXLW_nseJgABDfpttVblsOkZWa_aWI Σε τροχιά υλοποίησης η σιδηροδρομική σύνδεση της Βιομηχανικής Περιοχής του Κιλκίς]</ref>, Διαλογής Θεσ/νίκης, Αγ. Θεοδώρων Κορινθίας και Έδεσσας<ref>[ https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%cf%80-%ce%b8%ce%b5%ce%bf%cf%87%ce%ac%cf%81%ce%b7%cf%82-%ce%b5%cf%80%ce%b5%ce%bd%ce%b4%cf%8d%cf%83%ce%b5%ce%b9%cf%82-5268-%ce%b5%ce%ba%ce%b1%cf%84-%ce%b5%cf%85%cf%81%cf%8e-%cf%80%cf%81%ce%bf/ Π. Θεοχάρης: Επενδύσεις 526,8 εκατ. ευρώ προβλέπει το Επιχειρησιακό Σχέδιο του ΟΣΕ]</ref>
* Λιμένων: Λιμένος Πατρών, εμπορικού Λιμένα Καβάλας (υπό μελέτη), του Πορθμείου Λιμένα Βόλου, του Λιμένα Ηγουμενίτσας (πιο μακροπρόθεσμο) με την υλοποίηση του Δυτικού Άξονα Ηγουμενίτσα – Ιωάννινα – Καλαμπάκα και του Λιμένα Ραφήνας
| |||