Γραμμή 2 (Μετρό Θεσσαλονίκης): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η '''Γραμμή 2''' του [[Μετρό Θεσσαλονίκης]] (γνωστή και ως '''Επέκταση Καλαμαριάς'''), είναι μια υπόγεια γραμμή [[μετρό]] στη [[Θεσσαλονίκη]], η οποία συνδέει τον [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό Θεσσαλονίκης]], στα δυτικά, με τη [[Σταθμός Μίκρα (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Μίκρα]], στα νοτιοανατολικά. Το τμήμα της γραμμής από τον Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό μέχρι τον [[Σταθμός 25ης Μαρτίου (Μετρό Θεσσαλονίκης)|σταθμό 25ης Μαρτίου]] είναι προγραμματισμένο να τεθεί σε λειτουργία ριν τον Νοέμβριο του 2020, με την υπόλοιπη γραμμή να ξεκινάει το 2021 και τον σταθμό [[Σταθμός Βενιζέλου (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Βενιζέλου]] το 2024)<ref name="Opening-new">{{Cite web|url=https://www.voria.gr/article/metro-se-pente-chronia-i-oloklirosi-tou-stathmou-venizelou|title=Μετρό Θεσσαλονίκης: Το 2024 σε λειτουργία ο σταθμός Βενιζέλου|last=Voria.gr|website=Μετρό Θεσσαλονίκης: Το 2024 σε λειτουργία ο σταθμός Βενιζέλου|accessdate=2019-06-20}}</ref>.

 

 

Το κόστος κατασκευής του τμήματος ''25ης Μαρτίου'' – ''Μίκρα'' ανέρχεται στα 518 εκατομμύρια [[ευρώ]].<ref>{{Cite web|url=https://www.ametro.gr/?page_id=4216|title=Χρηματοδότηση – ΑΤΤΙΚΟ ΜΕΤΡΟ Α.Ε.|accessdate=2018-12-30}}</ref>