Καλαβρία: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Διάσωση 4 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0
Γραμμή 39:
Οι Ρωμαίοι κατέκτησαν την περιοχή 3ο π.Χ. αιώνα. Κατά τον [[Μεσαίωνας|Μεσαίωνα]] αποτέλεσε τμήμα της Βυζαντινής αυτοκρατορίας. Από το 1060 κατακτήθηκε από τους Νορμανδούς και αποτέλεσε τμήμα του Βασιλείου των δύο Σικελιών και του Βασιλείου της Νάπολης. Το 1861 ενώθηκε με την Ιταλία.
 
Τον 16ο και 17ο αιώνα πραγματοποιήθηκε εκ νέου εγκατάσταση Ελλήνων και κυρίως μετά την οθωμανική κατάκτηση της Ελλάδας πολλοί Έλληνες μετανάστευσαν στην Καλαβρία. Πιστεύεται ότι η ''Ντραγκέτα '', ή τοπική μαφία, προέρχεται από αυτούς τους μετανάστες και τις παραδόσεις τους όπως η βεντέτα<ref name=cable>[{{Cite web |url=http://213.251.145.96/cable/2008/12/08NAPLES96.html |title=Can Calabria Be Saved? |accessdate=2011-01-16 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110116223117/http://213.251.145.96/cable/2008/12/08NAPLES96.html Can|archivedate=2011-01-16 Calabria|url-status=dead Be Saved?]}}</ref>.
 
Μέχρι τα μέσα του 20ου αιώνα, η νότια Ιταλία ήταν από τις φτωχότερες περιφέρειες της Ευρώπης, η Καλαβρία αποτέλεσε βασική πηγή για την ιταλική διασπορά των αρχών του 20ού αιώνα. Πολλοί Καλαβροί κινήθηκαν προς τα βιομηχανικά κέντρα της βόρειας Ιταλίας, της υπόλοιπης [[Ευρώπη]]ς, την [[Αυστραλία]] και την [[Αμερική]] (κυρίως [[Αργεντινή]], [[Βραζιλία]], [[Καναδάς|Καναδά]] και τις [[ΗΠΑ|Ηνωμένες Πολιτείες]]). Παρά το γεγονός ότι το κατά κεφαλήν εισόδημα εξακολουθεί να είναι πολύ χαμηλότερο από εκείνο της βόρειας και κεντρικής Ιταλίας, πλησιάζει πλέον το Ευρωπαϊκό μεσαίο όρο<ref>[{{Cite web |url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2006/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2006_MONTH_05/1-18052006-EN-AP.PDF |title=Eurostat 2006] |accessdate=2011-10-06 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20080307140912/http://epp.eurostat.ec.europa.eu/pls/portal/docs/PAGE/PGP_PRD_CAT_PREREL/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2006/PGE_CAT_PREREL_YEAR_2006_MONTH_05/1-18052006-EN-AP.PDF |archivedate=2008-03-07 |url-status=dead }}</ref>.
 
== Γλώσσα==
Γραμμή 56:
== Οικονομία ==
[[File:Gioiatauro seaport.jpg|thumb|right|Το λιμάνι της Τζιόια Τάουρο]]
Η κύρια καλλιέργεια στην Καλαβρία είναι η ελιά, που αντιπροσωπεύει το 29,6% της ΧΓΕ και το 70% των καλλιεργειών . Στην πραγματικότητα, η πλειοψηφία των γεωργικών εκμεταλλεύσεων (137.938 μονάδες σε ένα σύνολο 194.600) παράγουν ελιές <ref name="Ref-1">{{cite web |url=http://circa.europa.eu/irc/dsis/regportraits/info/data/en/itf6_eco.htm |title=Portraits of the Regions |author= |date=March 2004 |work= |publisher=DG REGIO of the European Commission |accessdate=8 September 2010 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20110721131819/http://circa.europa.eu/irc/dsis/regportraits/info/data/en/itf6_eco.htm |archivedate=2011-07-21 |url-status=dead }}</ref>. Στον βιομηχανικό τομέα κύριος κλάδος είναι οι βιομηχανίες τροφίμων ,ποτών και καπνός <ref name="Ref-1"/>.
 
Τα κύρια λιμάνια της Καλαβρίας είναι το Ρέτζιο Καλάμπρια (Ρήγιο) και το [[Τζιόια Τάουρο]]. Το Ρήγιο είναι εξοπλισμένο με πέντε αποβάθρες φόρτωσης με μήκος 1.530 μέτρα. Το Τζιόια Τάουρ έχει επτά αποβάθρες φόρτωσης με 4646 μέτρα. Είναι το μεγαλύτερο στην Ιταλία και το έβδομο μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στην Ευρώπη<ref>{{cite web|title=World Port Rankings 2005|publisher=American Association of Port Authorities|month=May|year=2007|url=http://aapa.files.cms-plus.com/Statistics/WORLD%20PORT%20RANKINGS%202005.xls |accessdate=2008-02-06 |archiveurl = httphttps://web.archive.org/web/20070927223354/http://aapa.files.cms-plus.com/Statistics/WORLD+PORT+RANKINGS+2005.xls <!-- Bot retrieved archive --> |archivedate = 2007-09-27|url-status=dead}}</ref>, με διακίνηση το 2007 3,7 εκατομμύρια TEU <ref>{{cite news|work=Lloyds List Daily Commercial News|last=Van Marle|first=Gavin|pages=8–9|date=2008-01-31|title=Europe Terminals stretched to limit}}</ref> από περισσότερα από 3.000 πλοία.
 
Η περιοχή εξυπηρετείται από δύο εθνικές οδούς κατά μήκος των ακτών και τον αυτοκινητόδρομο Α3, ο οποίος συνδέει το Σαλέρνο και το Ρήγιο κατά μήκος της παλιάς εθνικής οδού στην ενδοχώρα. Στην Καλαβρία, υπάρχουν δύο κύρια αεροδρόμια ένα στο Lamezia Terme και το άλλο στο Ρήγιο<ref name="Ref-1"/>.