Έσπερος ΙΙ (τορπιλάκατος): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Ετικέτα: επεξεργασία κώδικα 2017
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Ετικέτα: επεξεργασία κώδικα 2017
Γραμμή 1:
'''Έσπερος ΙΙ ([[τορπιλάκατος]]) / Ρ-196, Ρ-50'''
 
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
 
{{Πληροφορίες πλοίου
| εικόνα =
Γραμμή 28 ⟶ 24 :
| έξοδα κατασκευής =
}}
'''Έσπερος ΙΙ ([[τορπιλάκατος]]) / Ρ-196, Ρ-50'''
 
ΤΟΡΠΙΛΑΚΑΤΟΣ ΤΥΠΟΥ ‘JAGUAR’ ή ΚΛΑΣΕΩΣ ‘141’
Πρώην ‘SEEADLER P6068’.
 
Μία από τις 7 τύπου “JAGUAR” ή κλάσεως 141. Κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία ‘Germany – Fr Lürssen Werft, Bremen–Vegesack’. Ένα από τα 7 ιδίου τύπου πλοία : [[Σκορπίος (Τορπιλάκατος)|Σκορπίος]], ‘Έσπερος ΙΙ’, ‘[[Κένταυρος ΙΙΙ (Τορπιλάκατος)|Κένταυρος ΙΙΙ]]’, ‘[[Κυκλών (Τορπιλάκατος)|Κυκλών]]’, ‘[[Καταιγίς (Τορπιλάκατος)|Καταιγίς]]’, ‘[[Λαίλαψ (Τορπιλάκατος)|Λαίλαψ]]’. Παραχωρήθηκε από τηντη Δυτική Γερμανία στα πλαίσια Στρατιωτικής βοήθειας. Μετά από επισκευή στη Γερμανία, απεστάλησαν στην Ελλάδα με το ΛΑΙΛΑΨ ατμοπλοικώςατμοπλοϊκώς και στις [[24 Μαρτίου]] [[1977]] έγινε η ύψωση της Ελληνικής Σημαίας.
 
== Πηγές ==