Τρόλεϊ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
|||
Γραμμή 29:
''Γραµµή ΙΙ (Νέος Σιδηροδροµικός Σταθµός – Αποθήκη)''.<ref>[https://4.bp.blogspot.com/-QPpeCTm8YJY/V7l9Sn5xuNI/AAAAAAAAHRk/rD5WS-kvOGcaoW7cHojOKLrnK3zs_5DygCLcB/s1600/naniopoulos%2B-%2Bnalbantis%2B2.jpg Mελέτη Γραμμών Ηλεκτρικών Λεωφορείων Θεσσαλονίκης]</ref>
Επίσης, προέβλεπε οχήµατα 100 θέσεων και δροµολόγια με συχνότητα µικρότερης των 3 λεπτών, ωστόσο το αρμόδιο υπουργείο μεταφορών υπήρξε αρνητικό για την προοπτική αυτή. <ref>
Θεσσαλονίκης. Ιστορική αναδροµή (1889-1968) Αριστοτέλης Νανιόπουλος, Ναλµπάντης ∆ηµήτριος Αριστοτέλειο Πανεπιστήµιο Θεσσαλονίκης, Ελλάδα
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
| |||