Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 16:
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga restaurant inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}}}}
Ο '''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης''' είναι σιδηροδρομικός σταθμός που αποτελεί κεντρικό επιβατικό σταθμό της [[Θεσσαλονίκη|πόλης της Θεσσαλονίκης]] για όλες τις επιβατικές αμαξοστοιχίες. Βρίσκεται επί της [[Οδός Μοναστηρίου (Θεσσαλονίκη)|οδού Μοναστηρίου]], στη συμβολή της με την Αναγεννήσεως.

Είναι γνωστός, απλά, και ως ''«'''Σταθμός'''»'' ενώ εκεί έχουν την αφετηρία τους οι περισσότερες λεωφορειακές γραμμές του [[ΟΑΣΘ]]. Η είσοδος στο σταθμό γίνεται από την οδό Μοναστηρίου και από την οδό Μαργαροπούλου. Αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους σιδηροδρομικούς σταθμούς στα [[Βαλκάνια]]. Η συνολική του έκταση καταλαμβάνει 80 στρέμματα, ενώ το κεντρικό κτήριο καλύπτει επιφάνεια 55.000 τετραγωνικών μέτρων<ref name=":0">{{Cite journal|url=https://issuu.com/sfsofathens/docs/sidirotroxia41-42|title=ΣΦΣ Σιδηροδροτοχιά - Τεύχος 41|last=|first=|date=Δεκέμβριος 2012|journal=|accessdate=|doi=}}</ref>. Διαθέτει μια μεγάλη κεντρική αίθουσα όπου βρίσκονται τα εκδοτήρια, και όλες οι σχετικές με την εξυπηρέτηση επιβατών υποδομές, όπως χώρος αποσκευών, καφέ, [[Εστιατόριο|εστιατόρια]], [[Ταχυδρομείο|ταχυδρομείο]] και εμπορικά καταστήματα, ενώ ο επάνω όροφος στεγάζει τις υπηρεσίες του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]]. Επίσης εντός του Σταθμού βρίσκεται το παρεκκλήσιο του Αγίου Φιλίππου του διακόνου, προστάτη των σιδηροδρομικών και των ταξιδιωτών με σιδηρόδρομο.
 
Για την απρόσκοπτη μετακίνηση των επιβατών ο σταθμός διαθέτει 4 κρηπιδώματα, η πρόσβαση στα οποία γίνεται με υπόγειο διάδρομο, κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες. Η κυκλοφορία των αμαξοστοιχιών εξασφαλίζεται από 8 γραμμές, οι μεγαλύτερες των οποίων (3η και 4η) έχουν ωφέλιμο μήκος 440 μέτρα <ref name=":0" />. Όλο το δίκτυο των γραμμών του σταθμού είναι, εδώ και αρκετά χρόνια, ηλεκτροκινούμενο. Από τον [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός (Μετρό Θεσσαλονίκης)|σταθμό μετρό ''Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός'']] θα ξεκινά μελλοντικά η [[Γραμμή 1 (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Γραμμή 1]] και η [[Γραμμή 2 (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Γραμμή 2]] του [[Μετρό Θεσσαλονίκης]], που βρίσκεται σήμερα υπό κατασκευή καθώς και η [[Κυκλική Γραμμή (Μετρό Θεσσαλονίκης)|Κυκλική Γραμμή]] που βρίσκεται υπό μελέτη.<ref>[http://www.ametro.gr/?page_id=156 Αττικό Μετρό ΑΕ - Μετρό Θεσσαλονίκης]</ref>