Μετρό Θεσσαλονίκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η επέκταση προς τις δυτικές συνοικίες, ξεκίνησε με την δημοπράτηση των εργασιών τον Απρίλιο του 2019,<ref>[https://www.economistas.gr/oikonomia/8210_erga-disekatommyrion-proothoyntai-sto-metro Έργα δισεκατομμυρίων προωθούνται στο μετρό]</ref> με τις πρόδρομες εργασίες να αρχίζουν τον Ιούνιο του 2020 και να ολοκληρώνονται μέσα του 2022<ref>[https://ypodomes.com/i-intrakat-meiodotise-gia-tis-prodromes-ergasies-sta-dytika-toy-metro-thessalonikis/ Η ΙΝΤΡΑΚΑΤ μειοδότησε για τις πρόδρομες εργασίες στα δυτικά του Μετρό]</ref>, ώστε μέχρι το 2020 αφού εξασφαλιστεί χρηματοδότηση και κατατεθούν ώριμες μελέτες, να ακολουθήσει η δημοπράτηση του έργου και οι εργασίες κατασκευής να ξεκινήσουν το 2021.<ref>[https://www.naftemporiki.gr/story/1352360/thessaloniki-eos-13-dis-euro-gia-tin-epektasi-tou-metro Θεσσαλονίκη: Έως 1,3 δισ. ευρώ για την επέκταση του μετρό]</ref><ref>[{{Cite web |url=http://www.alpha965.gr/%ce%b3-%ce%bc%cf%85%ce%bb%cf%8c%cf%80%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%bf%cf%82-%cf%80%cf%81-%ce%b1%cf%84%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%bc%ce%b5%cf%84%cf%81%cf%8c-%ce%bc%ce%ad%cf%87%cf%81%ce%b9-%cf%84/ |title=Γ. Μυλόπουλος (πρ. Αττικό Μετρό): «Μέχρι τέλος Ιουλίου θα έχουμε διανοίξει και τη δεύτερη σήραγγα στην Καλαμαριά»] |accessdate=2018-07-23 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20180723172614/http://www.alpha965.gr/%ce%b3-%ce%bc%cf%85%ce%bb%cf%8c%cf%80%ce%bf%cf%85%ce%bb%ce%bf%cf%82-%cf%80%cf%81-%ce%b1%cf%84%cf%84%ce%b9%ce%ba%cf%8c-%ce%bc%ce%b5%cf%84%cf%81%cf%8c-%ce%bc%ce%ad%cf%87%cf%81%ce%b9-%cf%84/ |archivedate=2018-07-23 |url-status=dead }}</ref> Θα αποτελεί συνέχεια της γραμμής Καλαμαριάς από τον [[Νέος Σιδηροδρομικός Σταθμός Θεσσαλονίκης|Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό]] προς τα δυτικά με τους εξής σταθμούς: