Κουρτ Τανκ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Ο Κούρτ Τανκ γεννήθηκε στις [[24 Φεβρουαρίου]] [[1898]] στο Μπρόμπεργκ της επαρχίας Πόζεν (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> Bromberg, Provinz Posen'') (σημερινό [[Μπίντγκοστς]], [[Πολωνία]]) της [[Γερμανική Αυτοκρατορία|Γερμανικής Αυτοκρατορίας]]. Ο παππούς του ήταν [[επιλοχίας]] στο [[ιππικό]] των [[Ουλάνοι|Ουλάνων]]<ref name="fb"/>. Ο πατέρας του, Βίλλι Τανκ (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> Willi Tank''), ήταν [[γρεναδιέρος]] [[επιλοχίας]] της 3^ης Μεραρχίας<ref>{{cite book|title=DESIGN FOR FLIGHT The Kurt Tank Story|year=1960|publisher=Macdonald|isbn=B0000CKL4J978-1131321561|author=Heinz Conradis|language=Αγγλικά}}</ref>. Από το [[1905]] μέχρι το [[1914]] φοίτησε στο Γυμνάσιο του Νάκελ (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> Nakel, <small>[[Πολωνικά]]:</small> Nakło''). Όταν ο [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος]] ξεκίνησε, ο Κούρτ επιθυμούσε να καταταγεί στην [[Πολεμική αεροπορία]], ή όπως ονομαζόταν τότε «Αυτοκρατορική Αεροπορική Υπηρεσία της Γερμανίας» (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> Die Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches''), αλλά ο πατέρας του επέμενε να συνεχίσει και ο γιος του την οικογενειακή παράδοση και να καταταγεί στο [[ιππικό]]. Υπηρέτησε εθελοντικά στο [[Α΄ Παγκόσμιος Πόλεμος|Ανατολικό Μέτωπο]] από το [[1914]] μέχρι το [[1919]], έγινε αξιωματικός και όταν τελείωσε ο [[Α' Παγκόσμιος Πόλεμος|πόλεμος]] είχε αποκτήσει το βαθμό του [[Υπολοχαγός|Υπίλαρχου]] και αρκετές διακρίσεις ανδρείας. Από το [[1918]] υπηρέτησε ως [[Υπολοχαγός|Υπίλαρχος]] στα [[Φράικορπς]] στη [[Βαϊμάρη]].

Όταν τελείωσε τη στρατιωτική του θητεία εργάστηκε για πρακτική άσκηση στην κατασκευαστική εταιρεία «Όρενσταϊν & Κόπελ» (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> «Orenstein & Koppel»'') στο [[Βερολίνο]] από το Μάιο μέχρι τον Νοέμβριο του [[1919]]. Έπειτα, σπούδασε [[Ηλεκτρολόγος μηχανικός|Ηλεκτρολόγος]] και [[Μηχανολογία|Μηχανολόγος]] Μηχανικός στο «Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο του Βερολίνου» (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> «Technischen Hochschule Berlin»'') από το [[1919]] μέχρι το [[1924]]. Στο [[Βερολίνο]] αποτέλεσε συνιδρυτής της φοιτητικής ομάδας αεροδυναμικής μηχανικής με το όνομα «Άκαφλιγκ» (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> Akaflieg, συντόμευση του «Akademische Fliegergruppe», που σημαίνει «Ακαδημαϊκή Ομάδα Ιπτάμενων»'') και συμμετείχε, σαν προκαταρκτική διπλωματική εξέταση, στην κατασκευή του [[Ανεμοπορία|ανεμόπτερου]] «Διαβολάκι» (''<small>[[Γερμανικά]]:</small> «Teufelchen»'')<ref name="ww">{{cite book|title=The History of German Aviation: Kurt Tank: Focke-Wulf's Designer and Test Pilot (v. 2)|year=1999|publisher=Schiffer Publishing, Ltd.; First|edition=1η Edition|isbn=978-0764306440|author=Wolfgang Wagner|edition=First Edition|accessdate=15 Μαΐου 2014|language=Αγγλικά|date=1 Mαΐου 1999}}</ref>.