Εμβέλεια: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Η εμβέλεια <math> R </math> (range) ενός αεροσκάφους είναι η απόσταση πάνω από την οποία ένα αεροσκάφος μπορεί να μεταφέρει ένα φορτίο συγκεκριμμένης μάζας και συνήθως ορίζεται σε ναυτικάχιλιόμετρα μίλια<math>km</math> ή χιλιόμετραναυτικά μίλια <math>nm</math>. Είναι συνάρτηση πολλών παραγόντων, μεταξύ άλλων του αεροδυναμικού σχεδιασμού, των χαρακτηριστικών του συστήματος πρόωσης, της αποστολής που πρόκειται να εκτελεσθεί (υψόμετρο, [[αριθμός Μαχ]]), των ατμοσφαιρικών συνθηκών και της μάζας του αεροσκάφους.

όπου <math> TSFC</math> (thrust-specific fuel consumption) είναι η ειδική κατανάλωση καυσίμου ανά ώση κινητήρων, <math> g</math> είναι η επιτάχυνση της βαρύτητας και <math> T</math> η ωστική δύναμη που παράγουν οι κινητήρες. Η σχέση κατανάλωσης και ώσης δηλαδή θεωρείται γραμμική, επομένως ένας διπλασιασμός της ώσης οδηγεί σε διπλασιασμό του ρυθμού κατανάλωσης. Συνήθως οι κατασκευαστές κινητήρων δημοσιεύουν μια τιμή για την <math> TSFC</math> σε <math> kg /(s \cdot N)</math> ή <math> lb /(min \cdot lb)</math> για ένα συγκεκριμμένο υψόμετρο και αριθμό Μαχ. Μέσω εμπειρικών εξισώσεων μπορεί να προσεγγισθεί η τιμή για άλλες συνθήκες<ref>{{Cite book|title=Aircraft Conceptual Design Synthesis|first=Denis|last=Howe|publisher=Professional Engineering Publishing Limited|isbn=1 86058 301 6|year=2000|location=London, UK|page=75|quote=}}</ref>.

η οποία δίνεται σε <math> mkm/kg </math> (ή <math>nm/lb</math>) και μεταβάλλεται ανάλογα με τις συνθήκες πτήσης και το στιγμιαίο βάρος του αεροσκάφους.