BMW Σειρά 8: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

[[Αρχείο:BMW 850i (6942626859).jpg|αριστερά320px|μικρογραφίαthumb|left|BMW E31 850i (άρα με κινητήρα V12).]]

Η εξέλιξη της πρώτης γενιάς της Σειράς 8 ξεκίνησε το [[1984]], ενώ η τελική φάση σχεδιασμού και ανάπτυξης του μοντέλου παραγωγής ξεκίνησε το [[1986]]. Το μοντέλο παρουσιάστηκε επίσημα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της [[Φρανκφούρτη]]ς στις αρχές Σεπτεμβρίου του [[1989]], ως η BMW Σειρά 8 E31, αν και η παραγωγή της είχε ξεκινήσει ήδη από τον Μάιο. Κατασκευάστηκε για 10 ακριβώς έτη, έως τον Μάιο του [[1999]].<ref>{{Cite news|url=https://www.topgear.com/car-news/classic/here-are-some-reasons-why-we-love-the-old-bmw-8-series-e31#1|title=Ten reasons why BMW's old 8 Series is cool|work=Top Gear|date=2018-01-25|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref> Η πρώτη γενιά της Σειράς 8 σχεδιάστηκε με σκοπό να φτάσει σε επίπεδα υψηλότερα από το επίπεδο αγοράς της [[BMW Σειρά 6|Σειράς 6 E24]], με ακόμα μεγαλύτερη απόδοση, [[Φουτουρισμός|φουτουριστική]] εμφάνιση και αυξημένη τιμή. Στα πλαίσια αυτά, έφερε μια σειρά κινητήρων [[βενζίνη]]ς ατμοσφαιρικών V8 και V12.

Η αρχική Σειρά 8 ήταν το πρώτο στην ιστορία [[αυτοκίνητο]] που προσέφερε έναν κινητήρα V12 σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων και ήταν επίσης ένα από τα πρώτα οχήματα παγκοσμίως με ηλεκτρονικό γκάζι οδήγησης.<ref>{{Cite news|url=https://www.motor1.com/news/145226/remembering-the-bmw-8-series/|title=Remembering The 1990 - 1999 BMW 8 Series: Almost Paradise|work=Motor1.com|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref> Παράλληλα, η Σειρά 8 ήταν ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα της BMW που χρησιμοποίησε [[Ανάρτηση αυτοκινήτου|ανάρτηση]] με πίσω [[Ανάρτηση αυτοκινήτου#Ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων («Multi-link suspension»)|άξονα πολλαπλών συνδέσμων]].<ref>{{Cite news|url=http://www.speedhunters.com/2017/09/clarion-builds-bmw-850ci/|title=How To OEM+ Restore A BMW 850Ci - Speedhunters|work=Speedhunters|date=2017-09-19|language=en-US|accessdate=2018-08-25}}</ref>

Όπως προαναφέρθηκε, τοη Σειρά 8 E31 μπήκε στην παραγωγή τον Μάιο του [[1989]], μόλις 1 μήνα μετά τη λήξη της παραγωγής της Σειράς 6 E24, αλλά δεν θεωρείται άμεσος διάδοχος του E24, για τον λόγο που τονίστηκε στην πρώτη παράγραφο, ενώ και οι πωλήσεις του επλήγησαν από την παγκόσμια ύφεση στις αρχές της [[Δεκαετία 1990|δεκαετίας του 1990]], φαινόμενο που έπληξε και γενικότερα όλη την κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων.<ref>{{Cite news|url=https://jalopnik.com/the-8-series-was-one-of-bmws-best-failed-experiments-1585763392|title=The 8-Series Was One Of BMW's Best Failed Experiments|last=George|first=Patrick|work=Jalopnik|language=en-US|accessdate=2018-08-25}}</ref> ΤελικώςΈνα ακόμα άμεσο αποτέλεσμα της τότε παγκόσμιας ύφεσης, ήταν ότι η παραγωγήαρχική τουΣειρά E318 σταμάτησεδεν τοναπέκτησε Μάιοποτέ τουέκδοση M, αν και τα πρώτα χρόνια της, είχε εξεταστεί σοβαρά το ενδεχόμενο να παραχθεί και μια έκδοση «M8» ως ανταγωνιστής των [[1999Ferrari]], αφούκαι μάλιστα είχανείχε κατασκευαστεί 30και ένα σχετικό πειραματικό αντίτυπο '''BMW M8'''.600 αντίτυπαΩστόσο, καιακυρώθηκε χωρίςεπειδή ναη BMW υπάρξειθεώρησε τότε άμεσοςότι διάδοχος,δεν λόγωθα χαμηλώνυπήρχε πωλήσεων.<ref>{{Citeεπαρκώς news|url=https://dyler.com/posts/80/8-series-the-most-underrated-bmw-ever|title=8μεγάλος Series:αριθμός Theυποψήφιων Mostαγοραστών Underratedγια BMWτην Ever|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref>M8 ώστε να γίνει εμπορικώς βιώσιμη.

[[Αρχείο:2018_BMW_840d_xDrive_Automatic_3.0.jpg|μικρογραφία320px|thumb|right|BMW G15 840d xDrive Automatic 3.0 του 2018.]]

Η νέα BMW Σειρά 8 ανακοινώθηκε στις 15 Ιουνίου [[2018]], αναβιώνοντας έτσι την ονομασία, ενώ τον Ιούλιο του [[2018]] ξεκίνησε η παραγωγή του coupé (G15) και τον Νοέμβριο του [[2018]] ξεκίνησε η παραγωγή του [[καμπριολέ]] (G14). Και οι δύο εκδοχές, όλακατασκευάζονται στο εργοστάσιο συναρμολόγησης της BMW στο Ντίνγκολφινγκ της [[Γερμανία]]ς.<ref>{{Cite news|url=https://www.forbes.com/sites/jaclyntrop/2017/05/30/bmw-8-series-coupe-returns-after-a-19-year-hiatus/|title=BMW 8 Series Coupe Returns After A 19-Year Hiatus|last=Trop|first=Jaclyn|work=Forbes|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.topgear.com/car-news/brand-new-bmw-8-series-coupe|title=This is the brand new BMW 8 Series Coupe|work=Top Gear|date=2018-06-15|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.motor1.com/news/260919/bmw-8-series-convertible-2019/|title=BMW 8 Series Convertible, Gran Coupe Officially Confirmed For 2019|work=Motor1.com|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://www.autoevolution.com/news/2019-bmw-8-series-coupe-enters-production-at-dingolfing-plant-126884.html|title=2019 BMW 8 Series Coupe Enters Production at Dingolfing Plant|last=Panait|first=Mircea|work=autoevolution|date=2018-07-06|language=en-us|accessdate=2018-08-25}}</ref>

Διεθνώς, η σημερινή Σειρά 8 G15 φέρει έναν κινητήρα [[βενζίνη]]ς 4.4 λίτρων V8 με twin-turbo (αντίθετα με τη Σειρά 8 πρώτης γενιάς, δεν θα υπάρξει κινητήρας V12), έκδοση που ονομάζεται '''M850i xDrive'''. Ειδικότερα στην [[Ευρώπη]], προσφέρεται και μια έκδοση '''840d xDrive''' με 3.0 λίτρων 6-κύλινδρο σε σειρά (I6) [[Κινητήρας ντίζελ|κινητήρα τουρμποντίζελ]]. ΚαιΑξιοσημείωτη ιδιότητα της BMW Σειράς 8 δεύτερης γενιάς, είναι ότι και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται αποκλειστικά με στάνταρ 4-κίνηση, τη γνωστή τετρακίνηση '''xDrive''' της BMW.<ref>{{Cite news|url=https://www.carmagazine.co.uk/car-news/first-official-pictures/bmw/bmw-8-series-2018-coupe-pictures-interior-specs-and-price/|title=New BMW 8-series Gran Coupe spied testing|work=CAR Magazine|language=en|accessdate=2018-08-25}}</ref>