Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Ford Excursion»

1.356 bytes προστέθηκαν ,  πριν από 1 έτος
καμία σύνοψη επεξεργασίας
}}
 
Το '''Ford Excursion''' ήταν ένα εξαιρετικά μεγάλων διαστάσεων [[SUV]] [[αυτοκίνητο]], που παρήχθη από την [[ΗΠΑ|αμερικανική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Ford Motor Company|Ford]], μεταξύ του [[1999]] και του [[2005]]. Κατά τη διάρκεια της παραγωγής του, ήταν το μεγαλύτερο και ακριβότερο [[SUV]] στην παλέτα των μοντέλων της Ford, ενώ εξακολουθεί ακόμα και, σήμεραεπίσης, να κατέχειήταν και το ρεκόρ του μακρύτερου και βαρύτερου SUV παραγωγήςμε στηντις ιστορίαλιγότερες τηςπωλήσεις αυτοκίνησης.ανάμεσα Βασιζότανσε στηνόλα πλατφόρματα Super Duty των μεγάλων pick-upSUV της [[Ford Motor Company|Ford]] και είχε συνολικό μήκος 5,76 μέτραεταιρείας. Σε αντίθεσηΑντίθετα με τα άλλα SUV της αμερικανικής Ford, δεν διατέθηκε ποτέ επίσημα σε καμία χώρα εκτός [[Βόρεια Αμερική|Βόρειας Αμερικής]], μολονότι από το [[1998]] έως το [[2012]] παρήχθη και μια παράλληλη έκδοσή του στη [[Βραζιλία]], το '''Ford F-250 Tropivan Plus'''. Στην πράξη, ωστόσο, υπήρξε ένας πολύ μικρός αριθμός παράλληλων εισαγωγών του μοντέλου και στην [[Ευρώπη]], ως μεταχειρισμένο.
 
== Βασικά στοιχεία ==
Αν και κανένα άλλο μοντέλο παραγωγής δεν ήταν τόσο μεγάλων διαστάσεων, οι κυριότεροι ανταγωνιστές του ήταν τα κάπως μικρότερα Chevrolet Suburban και GMC Yukon XL. Μια ξεχωριστή ιδιότητα του Excursion, εξαιρετικά σπάνια πλέον στα νεότερα [[SUV]], ήταν ότι η πίσω πόρτα του χώρου αποσκευών άνοιγε σε δύο μέρη και προς το πλάι, σαν οικιακή πόρτα με δύο θυρόφυλλα. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο θεωρήθηκε επίσημα ως 4-πορτο, αντί για 5-πορτο, ενώ φυσικά, λόγω του τεράστιου μήκους του, διατέθηκε αποκλειστικά με 3 σειρές καθισμάτων.
 
Βασιζόταν στην πλατφόρμα Super Duty των μεγάλων pick-up της [[Ford Motor Company|Ford]] και μάλιστα, σε αντίθεση με το μεσαίο [[Ford Explorer]] και το μεγάλο [[Ford Expedition]], το Excursion δεν είχε ποτέ αντίστοιχο πολυτελέστερο δίδυμο [[SUV]] της [[Lincoln (αυτοκινητοβιομηχανία)|Lincoln]], που είναι η πολυτελής θυγατρική της αμερικανικής Ford.
 
Αν και κανένα άλλο μοντέλο παραγωγής την τότε εποχή δεν ήταν τόσο μεγάλων διαστάσεων, οι κυριότεροι ανταγωνιστές του ήταν τα κάπως μικρότερα Chevrolet Suburban και GMC Yukon XL. Μια ξεχωριστή ιδιότητα του Excursion, εξαιρετικά σπάνια πλέον στα νεότερα [[SUV]], ήταν ότι η πίσω πόρτα του χώρου αποσκευών άνοιγε σε δύο μέρη και προς το πλάι, σαν οικιακή πόρτα με δύο θυρόφυλλα. Ως αποτέλεσμα, το μοντέλο θεωρήθηκε επίσημα ως 4-πορτο, αντί για 5-πορτο, ενώ φυσικά, λόγω του τεράστιου μήκους του, διατέθηκε αποκλειστικά με 3 σειρές καθισμάτων.
 
Με συνολικό μήκος στα 5.758 χιλιοστά, διατηρούσε μέχρι πρόσφατα το ρεκόρ του μακρύτερου SUV παραγωγής στην ιστορία της αυτοκίνησης, νούμερο που ξεπεράστηκε οριακά από την [[Cadillac Escalade]] πέμπτης γενιάς, η οποία παρουσιάστηκε στις 4 Φεβρουαρίου [[2020]], και ειδικότερα από την έκδοση με μακρύτερο μεταξόνιο Escalade ESV της πέμπτης γενιάς (αναμένεται τον Απρίλιο), που θα έχει μήκος 5.763 χιλιοστά. Ωστόσο, το Excursion εξακολουθεί ακόμα και σήμερα να κατέχει το ρεκόρ του βαρύτερου SUV παραγωγής στην ιστορία της αυτοκίνησης, καθώς όλες οι εκδόσεις του ξεπερνούσαν κατά πολύ τους 3 τόνους.
 
== Εμπορική πορεία ==
Ανώνυμος χρήστης