Βικιπαίδεια

Γιώργος Βουλγαράκης: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
→‎Έργο: -όλη η παράγραφος καθώς οι πηγές περιέχουν αποκλειστικά δηλώσεις του ίδιου του βιογραφούμενου και συνεπώς δεν θεωρούνται αξιόπιστη πηγή για το έργο του
→‎Έργο: η πηγή δεν λειτουργει
Γραμμή 69:
 
Ως υπουργός εμπορικής ναυτιλίας δρομολόγησε , επίσης με διεθνή διαγωνισμό, την παραχώρηση του ΟΛΘ<ref>{{Cite web|url=http://capital.sigmalive.com/tax/412793/www.capital.gr/news.asp?Details=411154|title=Την ιδιωτικοποίηση των λιμένων ανακοίνωσε ο Γ. Βουλγαράκης|last=Capital.com.cy|website=Capital.gr|language=el-GR|accessdate=2018-02-28}}</ref> στη Hutchison<ref>{{Cite web|url=https://www.e-forologia.gr/cms/viewContents.aspx?id=23883|title=Στην Hutchison ο ΟΛΘ|website=e-forologia.gr|accessdate=2018-05-10}}</ref> . H παραχώρηση αυτή ωστόσο, δεν ολοκληρώθηκε, λόγο της αποχώρησης του Γιώργου Βουλγαράκη από το Υπ. Ναυτιλίας<ref>{{Cite news|url=http://www.euro2day.gr/news/enterprises/article/425473/nafagei-h-symfonia-hutchison-olth.html|title="Ναυαγεί" η συμφωνία Hutchison-ΟΛΘ|language=en|accessdate=2018-05-10}}</ref>.
 
Επανασχεδίασε τον ακτοπλοϊκό χάρτη της χώρας και εκπόνησε το σχέδιο των Αττικών Λιμένων<ref>{{Cite news|url=http://www.kirkinews.gr/en/kirkinews/news/8653/%CE%A0%CE%A1%CE%9F%CE%9F%CE%A0%CE%A4%CE%99%CE%9A%CE%95%CE%A3-%CE%91%CE%9D%CE%91%CE%A0%CE%A4%CE%A5%CE%9E%CE%97%CE%A3-%CE%93%CE%99%CE%91-%CE%A4%CE%91-%CE%91%CE%A4%CE%A4%CE%99%CE%9A%CE%91-%CE%9B%CE%99%CE%9C%CE%91%CE%9D%CE%99%CE%91-(%CE%A1%CE%91%CE%A6%CE%97%CE%9D%CE%91-%CE%9B%CE%91%CE%A5%CE%A1%CE%99%CE%9F-%CE%95%CE%9B%CE%95%CE%A5%CE%A3%CE%99%CE%9D%CE%91)-%CE%9F%CE%A1%CE%93%CE%91%CE%9D%CE%99%CE%A3%CE%9C%CE%9F%CE%A3-%CE%9B%CE%99%CE%9C%CE%95%CE%9D%CE%9F%CE%A3-%CE%A1%CE%91%CE%A6%CE%97%CE%9D%CE%91-%CE%9B%CE%91%CE%A5%CE%A1%CE%99%CE%9F-%CE%95%CE%9B%CE%95%CE%A5%CE%A3%CE%99%CE%9D%CE%91-%CE%91%CE%9D%CE%91%CE%A0%CE%A4%CE%A5%CE%9E%CE%97-%CE%95%CE%A0%CE%95%CE%9D%CE%94%CE%A5%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3-%CE%A4%CE%91%CE%99%CE%A0%CE%95%CE%94-%CE%A0%CE%A1%CE%9F%CE%9F%CE%A0%CE%A4%CE%99%CE%9A%CE%97.htm|title=ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΙΑ ΤΑ ΑΤΤΙΚΑ ΛΙΜΑΝΙΑ (ΡΑΦΗΝΑ-ΛΑΥΡΙΟ-ΕΛΕΥΣΙΝΑ)|last=Kirkinews.gr|first=CreativePeople.gr and|newspaper=Kirkinews|language=en|accessdate=2018-02-28}}</ref>.
 
Σε συνεργασία με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (Ι.Μ.Ο)<ref>{{Cite web|url=http://www.imo.org/en/Pages/Default.aspx|title=International Maritime Organization|website=www.imo.org|language=en-US|accessdate=2018-03-12}}</ref> εισηγήθηκε τη λειτουργία Ταμείου κατά της Πειρατείας των πλοίων, με συνεισφορά της Ελλάδας σ αυτό<ref>{{Cite news|url=http://capitalgr.sigmalive.com/story/396743|title=Γ. Βουλγαράκης: Η Ελλάδα δίνει $1 εκατ. κατά της πειρατείας|last=Capital.com.cy|newspaper=Capital.com.cy|language=el-GR|accessdate=2018-03-12}}</ref> καθώς και την υιοθέτηση αυστηρότερου πλαισίου ασφαλείας στη ναυσιπλοΐα.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Γιώργος_Βουλγαράκης"