Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 42:
{{BS10|||||||STRf|STRg|||}}
{{BS10|||||||STR|O7=MFADEf|STR|O8=MFADEf||||| προς [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]]}}
}}}}|name={{align|center|[[Αρχείο:OSE-Logo.svg|40px]]}} Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών<br><small>Σταθμός Λαρίσης<br/>Athens Railway Station|operator=[[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]|transit_type=Τερματικός σταθμός|lines=105 (''Πάνω γραμμές'') 2 (''Κάτω γραμμές) (χρησιμοποιούνται οι 4 από αυτές)|began_operation=8 Μαρτίου 1904|el=25kV AC (Στις γραμμές 5-10)|levels=2|structure_type=Στο έδαφος|platforms=6 (Χρησιμοποιούνται οι 3)|image=Athens Central Station in 2019.jpg|imagesize=360px|caption=|corresp1=[[Μετρό Αθήνας]] - Γραμμή 2|corresp2=[[ΟΑΣΑΟ.Α.Σ.Α.]] - Α10 A15 B15 E15|installations={{align|left|[[Αρχείο:Aiga ticketpurchase inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga waitingroom inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga elevator inv.svg|25px]]}}
Γραμμή 48:
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga escalator inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga restaurant inv.svg|25px]]}}
{{align|left|[[Αρχείο:Aiga toilets inv.svg|25px]]}}|map_state=collapsed}}Ο Κεντρικός Τερματικός '''Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας Ν. Αττικής <nowiki>''ΑΘΗΝΑ''</nowiki>''', ανεπίσημα γνωστός ως "'''Σταθμός Λαρίσης"''', με τον οποίο εξυπηρετούνται τα υπεραστικά δρομολόγια των επιβατικών και εμπορικών [[τρένο|τρένων]] προς [[Θεσσαλονίκη|τη Θεσσαλονίκη]], τη Χαλκίδα, το Αεροδρόμιο Αττικής, το Κιάτο, και την Καλαμπάκα. Αποτελεί τον μεγαλύτερο σιδηροδρομικό σταθμό στην [[Ελλάδα]] και έναν από τους μεγαλύτερους στα [[Βαλκάνια]]. Ο σταθμός εξυπηρετεί και δρομολόγια του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|Προαστιακού Σιδηροδρόμου]] (Siemens Desiro) InterCity (HellasSprinter) και Απλών (MAN2000), όπως και άλλοι σταθμοί στην ευρύτερη περιοχή της πρωτεύουσας. Ανήκει στον [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|Οργανισμό Σιδηροδρόμων Ελλάδας]] (Ο.Σ.Ε.)
 
Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στην αρχική του μορφή στις 30 Ιουνίου 1884 με ένα κτίριο που έγινε γνωστό με το όνομα ''[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών Πελοποννήσου|Σταθμός Πελοποννήσου]]'', λόγω της περιοχής που εξυπηρετούσε σιδηροδρομικώς. Το 1904, σε πολύ μικρή απόσταση από τον Σταθμό Πελοποννήσου, εγκαινιάστηκε ο λεγόμενος «Σταθμός Λαρίσης», αρχικός ιδιοκτήτης του οποίου ήταν οι [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους]] (ΣΕΚΣ.Ε.Κ.). Ονομάστηκε έτσι (ανεπίσημα) επειδή αυτός εξυπηρετούσε τη σιδηροδρομική σύνδεση της Αθήνας με τη [[Λάρισα]] -η [[Λάρισα]] αποτελούσε τη σημαντικότερη πόλη κοντά στο βόρειο άκρο της σιδηροδρομικής γραμμής εκείνα τα χρόνια- αλλά το βόρειο άκρο της γραμμής ήταν στην πραγματικότητα ο οικισμός [[Παπαπούλι]], κοντά στα τότε ελληνοτουρκικά σύνορα. Στις 7 Αυγούστου 2005, ο Σταθμός Πελοποννήσου έκλεισε μαζί με την μετρική γραμμή Πειραιάς-Άγιοι Ανάργυροι και οι δραστηριότητές του σταθμού μεταφέρθηκαν στον παρακείμενο Σταθμό Λαρίσης.<ref>{{cite web|url=http://www.athensguide.com/schedules/trains.html|title=Athens Guide: Trains in Greece|website=www.athensguide.com|accessdate=3 April 2018}}</ref>
 
Σήμερα, η πρόσβαση στον Σταθμό Λαρίσης είναι εφικτή με το [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]], μέσω γειτονικού [[Σταθμός Λαρίσης (Μετρό Αθήνας)|ομώνυμου σταθμού]] της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμής 2]], ενώ τρεις λεωφορειακές γραμμές έχουν αφετηρία έξω από τον Σταθμό.<ref>{{cite web|title=Γραμμή Α10 ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ|url=http://www.oasa.gr/xmap.php?id=pa10|publisher=ΟΑΣΑ|accessdate=3 Σεπτεμεβρίου 2014|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140921074222/http://www.oasa.gr/xmap.php?id=pa10|archivedate=2014-09-21|url-status=dead}}</ref> Ο σταθμός λόγω της κομβικότητας και της σημασίας του έχει εξελιχτεί σε τοπωνύμιο και έχει δώσει το όνομά του στην γύρω περιοχή, που ονομάζεται ''[[Σταθμός Λαρίσης (συνοικία)|Σταθμός Λαρίσης]]''.