Διώρυγα της Κορίνθου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 14:
Η '''Διώρυγα της Κορίνθου''' είναι η [[διώρυγα]] η οποία ενώνει τον [[Σαρωνικός κόλπος|Σαρωνικό]] με τον [[Κορινθιακός κόλπος|Κορινθιακό κόλπο]], στη θέση του [[Ισθμός της Κορίνθου|Ισθμού της Κορίνθου]], λίγο ανατολικότερα από την πόλη της [[Κόρινθος|Κορίνθου]]. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών [[1880]]-[[1893]], έργο του Έλληνα μηχανικού [[Πέτρος Πρωτοπαπαδάκης|Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη]]. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού [[Χαρίλαος Τρικούπης|Χαρίλαου Τρικούπη]], ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.
Στη σύγχρονη εποχή ο ρόλος της διώρυγας στην Ελληνική οικονομία και ναυτιλία είναι περιορισμένος καθώς τα περισσότερα εμπορικά πλοία δεν μπορούν να τη διασχίσουν. Το μέγιστο πλάτος διέλευσης είναι 16,5 μέτρα που
==Ιστορικό==
| |||