Εγνατία Οδός: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

}}

 

 

Η σύγχρονη Εγνατία Οδός κατασκευάστηκε κοντά στην [[Εθνική Οδός 2 (Ελλάδα)|Εθνική Οδό 2]] την οποία και αντικατέστησε στο μεγαλύτερο ποσοστό της στο τμήμα από τη Θεσσαλονίκη μέχρι τους Κήπους. Το όνομά της προέρχεται από την [[Αρχαία Εγνατία Οδός|Αρχαία Εγνατία Οδό]] που διέσχιζε την ίδια σχεδόν περιοχή.

Η κατασκευή της Εγνατίας ξεκίνησε το 1994. Ένα μέρος της Εγνατίας μήκους 24 χλμ. (κοινό τμήμα Εγνατίας Οδού - [[Αυτοκινητόδρομος 1 (Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι)|Α1 (Αθηνών-Θεσσαλονίκης-Ευζώνων)]] είχε ολοκληρωθεί πριν το 1994.<ref name=":0">{{Cite web|url=http://library.tee.gr/digital/techr/2003/techr_2003_3_1.pdf|title=ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ: Παρουσίαση της Εταιρείας ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε., του Κυρίου άξονα της Εγνατίας οδού και των Καθέτων αξόνων. Καινοτομίες της ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε. Παράδειγμα επιλογής χάραξης. Η Βόρεια Χάραξη Μετσόβου στο τμήμα Περιστέρι-Μέτσοβο.|last=|first=|ημερομηνία=Νοέμβριος 2003|website=|publisher=|archiveurl=|archivedate=|accessdate=}}</ref> Επίσης ένα τμήμα το οποίο διατρέχει η Εγνατία μήκους 69 [[Χιλιόμετρο|χλμ.]] είχε ολοκληρωθεί πριν το ίδιο έτος ως εθνική οδός.<ref name=":0" /> Μέχρι το 2003 είχαν παραδοθεί 355 [[Χιλιόμετρο|χιλιόμετρα]] εκ των οποίων: 35 στην [[Περιφέρεια Ηπείρου|Ήπειρο]], 69 στην [[Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας|Δυτική Μακεδονία]], 77 στην [[Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας|Κεντρική Μακεδονία]] και 174 στην [[Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης|Ανατολική Μακεδονία και στην Θράκη]].<ref name=":0" />

 

 

==Διαδρομή==