BMW Σειρά 5: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Διάσωση 1 πηγών και υποβολή 0 για αρχειοθέτηση.) #IABot (v2.0 |
||
Γραμμή 90:
[[Αρχείο:2010_BMW_528i_(F10)_sedan_01.jpg|αριστερά|μικρογραφία|BMW F10 528i του 2010.]]
Το F07 Gran Turismo είναι η μοναδική Σειρά 5 μέχρι σήμερα που έχει παραχθεί και σε στυλ αμαξώματος fastback. Το F10 είναι επίσης η πρώτη Σειρά 5 που προσφέρει ένα υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης, έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V8, ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 ταχυτήτων, κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη (στο M5), ενεργό [[σύστημα διεύθυνσης]] στους πίσω τροχούς (ονομάζεται "Integral Active Steering" , ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, μπροστινή ανάρτηση με διπλό ψαλίδι, όργανο LCD (ονομάζεται "μαύρη οθόνη") και αυτόματο παρκάρισμα (αποκαλούμενο "βοηθός στάθμευσης").<ref>{{Cite web|url=http://www.bmwblog.com/2009/11/23/2011-bmw-5-series-official-press-release/|title=2011 BMW 5 Series Official Press Release|website=www.bmwblog.com|accessdate=15 April 2017|archiveurl=https://web.archive.org/web/20170803085811/http://www.bmwblog.com/2009/11/23/2011-bmw-5-series-official-press-release/|archivedate=2017-08-03|url-status=dead}}</ref>
Το F10 M5 τροφοδοτείται από τον κινητήρα S8 twin-turbo V8 με ένα κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Είναι το πρώτο M5 που χρησιμοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.
| |||