Μάνφρεντ Βίνκελχοκ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
CHE (συζήτηση | συνεισφορές)
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
συμετοχή -> συμμετοχή
Γραμμή 19:
==Σύντομο βιογραφικό==
Γεννήθηκε στο Βεϊμπλίνγκεν της πρώην [[Δυτική Γερμανία|Δυτικής Γερμανίας]]. Στη [[Φόρμουλα 1]] εντάχθηκε τη σεζόν [[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1980)|1980]], όμως τότε πήρε μέρος μόνο στο Γκραν Πρι Ιταλίας όπου αντικατέστησε το συμπατριώτη του [[Γιόχεν Μας]] στο μονοθέσιο της [[Άροους]] ο οποίος λίγο νωρίτερα είχε τραυματιστεί. Κανονικά στη Φόρμουλα 1 εντάχθηκε τη σεζόν [[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1982)|1982]] με την ομάδα '''ATS BMW'''. Τις δυο επομενες σεζόν([[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1983)|1983]] και [[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1984)|1984]]) τερμάτισε στους περισσότερους αγώνες μα την τελευταία και φαρμακερή σεζόν ([[Παγκόσμιο πρωτάθλημα Φόρμουλα 1 (1985)|1985]] το μονοθέσιο σε ελάχιστες περιπτώσεις ήταν καλό
κι έτσι είχε ελάχιστους τερματισμούς και αρκετά ατυχήματα. Ο τελευταίος αγώνας εκείνης της σεζόν στον οποίο έλαβε μέρος ο Βίνκελχοκ ήταν το Γκραν Πρι της πατρίδας του. Να πούμε πως εκείνη τη φαρμαεκρή σεζόν το άλλο μονοθέσιο της ATS BMW το οδηγούσε ο [[Ελβετία|Ελβετός]] [[Μαρκ Σούρερ]]. Παράλληλα με τη συμετοχήσυμμετοχή του στη Φόρμουλα 1 ο Βίνκελχοκ συμετείχε και σε κάποιους αγώνες ράλι.
 
==Το μοιραίο ατύχημα==