Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ετικέτα: Αναίρεση |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 52:
Ο σταθμός εγκαινιάστηκε στην αρχική του μορφή στις 30 Ιουνίου 1884 με ένα κτίριο που έγινε γνωστό με το όνομα ''[[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθηνών Πελοποννήσου|Σταθμός Πελοποννήσου]]'', λόγω της περιοχής που εξυπηρετούσε σιδηροδρομικώς. Το 1904, σε πολύ μικρή απόσταση από τον Σταθμό Πελοποννήσου, εγκαινιάστηκε ο λεγόμενος «Σταθμός Λαρίσης», αρχικός ιδιοκτήτης του οποίου ήταν οι [[Σιδηρόδρομοι Ελληνικού Κράτους]] (Σ.Ε.Κ.). Ονομάστηκε έτσι (ανεπίσημα) επειδή αυτός εξυπηρετούσε τη σιδηροδρομική σύνδεση της Αθήνας με τη [[Λάρισα]] -η [[Λάρισα]] αποτελούσε τη σημαντικότερη πόλη κοντά στο βόρειο άκρο της σιδηροδρομικής γραμμής εκείνα τα χρόνια- αλλά το βόρειο άκρο της γραμμής ήταν στην πραγματικότητα ο οικισμός [[Παπαπούλι]], κοντά στα τότε ελληνοτουρκικά σύνορα. Στις 7 Αυγούστου 2005, ο Σταθμός Πελοποννήσου έκλεισε μαζί με την μετρική γραμμή Πειραιάς-Άγιοι Ανάργυροι και οι δραστηριότητές του σταθμού μεταφέρθηκαν στον παρακείμενο Σταθμό Λαρίσης.<ref>{{cite web|url=http://www.athensguide.com/schedules/trains.html|title=Athens Guide: Trains in Greece|website=www.athensguide.com|accessdate=3 April 2018}}</ref>
Σήμερα, η πρόσβαση στον Σταθμό Λαρίσης είναι εφικτή με το [[Μετρό Αθήνας|μετρό της Αθήνας]], μέσω γειτονικού [[Σταθμός Λαρίσης (Μετρό Αθήνας)|ομώνυμου σταθμού]] της [[Γραμμή 2 (Μετρό Αθήνας)|Γραμμής 2]], ενώ τρεις λεωφορειακές γραμμές έχουν αφετηρία έξω από τον Σταθμό.<ref>{{cite web|title=Γραμμή Α10 ΣΤΑΘΜΟΣ ΛΑΡΙΣΗΣ - ΑΧΑΡΝΑΙ|url=http://www.oasa.gr/xmap.php?id=pa10|publisher=ΟΑΣΑ|accessdate=3
==Γενικά==
Ο Σταθμός της Αθήνας του ΟΣΕ βρίσκεται επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Πειραιά - Πλατέος|σιδηροδρομικής γραμμής Πειραιά - Πλατέος]], στη συμβολή των οδών Σιδηροδρόμων και Πολυδώρου. Εγκαινιάστηκε στις 8 Μαρτίου 1904 και σήμερα βρίσκεται υπό ανακατασκευή. Διέθετε μία πλευρική και μία κεντρική αποβάθρα και γραμμές εναπόθεσης αμαξοστοιχιών. Τον Ιούλιο του 2017 η κίνηση μεταφέρθηκε στις γραμμές 7-10, με δύο κεντρικές αποβάθρες και μία πλευρική. Τόσο οι γραμμές όσο και οι αποβάθρες θα αυξηθούν σημαντικά με την ολοκλήρωση της τρέχουσας ανακατασκευής<ref>{{Cite news|url=http://www.naftemporiki.gr/story/1264068/ton-neo-ilektrokinoumeno-sidirodromiko-stathmo-athinon-egkainiase-o-xr-spirtzis|title=Τον νέο «ηλεκτροκινούμενο» Σιδηροδρομικό Σταθμό Αθηνών εγκαινίασε ο Χρ. Σπίρτζης|last=Naftemporiki|date=2017-02-08|newspaper=naftemporiki.gr
==Yπηρεσίες==
| |||