Ο παλαιός σταθμός των [[Σιδηρόδρομοι Αττικής|Σιδηροδρόμων Αττικής]] άνοιξε στις 4 Φεβρουαρίου 1885, και έκλεισε στις 8 Αυγούστου 1938, εν αναμονή της [[Ηλεκτρισμός|ηλεκτροδότησης]].<ref>{{cite book|publisher=Μίλητος|year=2007|isbn=978-960-8460-91-1 |volume=2 |location=Αθήνα |pages=730, 756|title=Από τα Παμφορεία στο Μετρό|author=Γ. Νάθενας, |author2=A. Κουρμπέλης, |author3=T. Βλαστός, |author4=Σ. Κουρουζίδης, |author5=Β. Κατσαρέας, |author6=Π. Καραμάνης, |author7=A. Κλώνος, |author8=N. Κόκκινος}}</ref> Η ισόπεδη σιδηροδρομική διάβαση, η οποία στη συνέχεια αντικαταστάθηκε με οδογέφυρα όταν η γραμμή ηλεκτροδοτήθηκε, έδωσε στη περιοχή το παλιό της όνομα, '''Αλυσίδα'''. Ο σταθμός μετατράπηκε σε [[Σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους|κανονικού εύρους]], και άνοιξε ως μέρος επέκτασης των [[Ελληνικοί Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι|Ελληνικών Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων]] προς την [[Κηφισιά]] τον Φεβρουάριο του 1956.<ref>{{cite book|publisher=Μίλητος |year=2007 |isbn=978-960-8460-91-1|volume=2|location=Αθήνα|pagespage=604|title=Από τα Παμφορεία στο Μετρό|author=Γ. Νάθενας, |author2=A. Κουρμπέλης, |author3=T. Βλαστός, |author4=Σ. Κουρουζίδης, |author5=Β. Κατσαρέας, |author6=Π. Καραμάνης, |author7=A. Κλώνος, |author8=N. Κόκκινος|language=}}</ref><ref>{{cite book|title=130 Χρόνια Ηλεκτρικοί Σιδηρόδρομοι Αθηνών-Πειραιώς Α.Ε.|publisher=Η.Σ.Α.Π.|year=1999–2005|isbn=960-86477-0-3|pagespage=115}}</ref>
