Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός»

καμία σύνοψη επεξεργασίας
μ (Ρομπότ: προσθήκη σήμανσης επαληθευσιμότητας)
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
Κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα, πολλά ναυτικά έθνη ίδρυσαν υδρογραφικά γραφεία για να παρέχουν μέσα για τη βελτίσωη της ναυσιπλοϊας, όπως χάρτες, έντυπα και άλλες υπηρεσίες. Ωστόσο υπηρχαν σημαντικές διαφορές στις διαδικασίες, τα υδρογραφικά διαγράμματα και τις εκδόσεις. Το 1889, σε ένα Διεθνές Ναυτικό Συνέδριο που έγινε στην [[Ουάσινγκτον|Ουάσιγκτον]] προιτάθηκε η ίδρυση μιας «μόνιμης διεθνούς επιτροπής». Παρόμοιες προτάσεις έγιναν σε επόμενα Διεθνή Ναυτικά Συνέδρια στην [[Αγία Πετρούπολη]] το 1908 και το 1912.
 
Το 1919 οι υδρογράφοι της [[Μεγάλη Βρετανία|Μεγάλης Βρετανίας]] και της Γαλλίας συνεργάστηκαν για τη σύγκλιση ενός διεθνούς συνεδρίου στο [[Λονδίνο]] και στις 24 Ιουλίου 1919, το Πρώτο Διεθνές Συνέδριο ξεκίνησε με παρουσία υδρογράφων από 24 χώρες. Στόχος του συνεδρίου ήταν «Να εξετάσει τη σκοπιμότητα όλων των ναυτιλιακών χωρών έθνη που υιοθετούν παρόμοιες μεθόδους για την προετοιμασία, την κατασκευή και την παραγωγή των διαγραμμάτων και όλων των υδρογραφικών εντύπων, να παρέχει αποτελέσματα στην πιο εύληπτη μορφή ώστε να μπορούν να χρησιμοποιούνται άμεσα, να καθιερώσει σύστημα αμοιβαίας ανταλλαγής πληροφοριών μεταξύ των υδρογράφων από όλες τις χώρες και να παρέχει ευκαιρίες για διαβουλεύσεις και συζητήσεις σε υδρογραφικά θέματα γενικά στους ειδικούς υδρογράφους του κόσμου.» Τα παραπάνω εξακολουθούν να αποτελούν κύριους στόχους του ΔΥΟ.
 
Ως αποτέλεσμα του συνεδρίου δημιουργήθηκε ένας μόνιμος οργανισμός, αρχικά το Διεθνές Υδρογραφικό Γραφείο με 18 αρχικά μέλη, που μετεξελίχθηκε στον Διεθνή Υδρογραφικό Οργανισμό. Το πριγκιπάτο του [[Μονακό]] επιλέχθηκε ως έδρα του Οργανισμού μετά από προσφορά των εγκαταστάσεων από τον [[Αλβέρτος Α΄ του Μονακό|Αλβέρτο Α΄]], Πρίγκηπα του Μονακό.