Αεροπορία Στρατού (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 13:
Αποτέλεσμα της καινοτομίας αυτής είναι η Πτέρυγα ΕΠΑΡ να μετονομαστεί το [[1961]] σε Σχολή Αεροπορίας Στρατού και να εξοπλίζεται σταδιακά με τα U-17A, ενώ τα Ελικόπτερα κάνουν την εμφάνισή τους με το [[OH-13H]] ([[Bell 47G]]). Επίσης, στα 1969 εισέρχονται τα πρώτα Ελικόπτερα UH-1H και συστήνεται η Διεύθυνση Αεροπορίας Στρατού του ΓΕΣ. Η Σχολή Αεροπορίας Στρατού μετασταθμεύει το 1973 στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο Αγρινίου και τον Οκτώβριο του 1974 στην παρούσα θέση της, στην περιοχή Στεφανοβίκειο Μαγνησίας. Μέχρι σήμερα έχουν αποφοιτήσει απ’ αυτήν σχεδόν 3500 Αξιωματικοί και Υπαξιωματικοί χειριστές Ε/Π και Α/Φ, ενώ η εκπαιδευτική διάρκεια του Σχολείου διαρκεί 40 εβδομάδες.
Το [[1981]] και το [[1988]] παραλαμβάνονται από την Πολεμική Αεροπορία τα πρώτα πέντε και τέσσερα, αντίστοιχα, Ελικόπτερα CH-47C, τα οποία εκσυγχρονίζονται σε CH-47D (1994-95). Στην τελευταία δεκαετία του 1990 σημειώνονται μεγάλα και καθοριστικά, για την περαιτέρω πορεία της ΑΣ, άλματα με την απόκτηση των 20 επιθετικών Ελικοπτέρων ΑΗ-64A (Apache) (1995), τη δημιουργία του Όπλου της Αεροπορίας Στρατού (1997) και την αναδιοργάνωσή της με την συγκρότηση της 1ης Ταξιαρχίας Αεροπορίας Στρατού (ΤΑΞ/ΑΣ). Τα υπόλοιπα στρατόπεδα της Αεροπορίας Στρατού βρίσκονται
Το Ελικόπτερο αποτελεί ένα από τα πιο σύγχρονα πολεμικά μέσα και χρησιμοποιείται ευρέως από τους προηγμένους Στρατούς, προσφέροντας ευκινησία, ισχύ πυρός, πληροφορίες και διευκολύνει την Διοίκηση - Έλεγχο και την υποστήριξη Διοικητικής Μέριμνας. Η χρησιμοποίηση της τρίτης διάστασης στις χερσαίες επιχειρήσεις, έχει επιφέρει μεγάλες μεταβολές στον τρόπο αντιμετώπισης των τακτικών καταστάσεων - εκτιμήσεων.
| |||