Αυτοκινητόδρομος 24 (Ελλάδα): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το τμήμα αυτό κατασκευάστηκε την δεκαετία του '90, ως τμήμα της [[Εσωτερική Περιφερειακή Οδός Θεσσαλονίκης|Περιφερειακής Οδού]]. Διαθέτει τρεις λωρίδες κυκλοφορίας για κάθε κατεύθυνση, ενώ το 2005 αναβαθμίστηκε σε κλειστόοδό αυτοκινητόδρομοταχείας κυκλοφορίας, με κάταργηση των ισόπεδων κόμβων.<br/>

Από το 2011 είναι σε μελέτη η δημοπράτηση για τη διαπλάτυνση - αναβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου, από τον Κ12 (Καλαμαριά) μέχρι τον κόμβο του αεροδρομίου «Μακεδονία», σε μήκος περίπου 9 χλμ. Η μελέτη προβλέπει τη διαπλάτυνση του δρόμου κατά μία λωρίδα εκατέρωθεν, με πρόβλεψη πλήρους παράπλευρου δικτύου και κόμβων, καθώς και αναβάθμιση υφιστάμενων κόμβων της αρτηρίας και των υπόλοιπων ισόπεδων προσβάσεων<ref>{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20120315013511/http://www.agelioforos.gr/default.asp?pid=7&ct=1&artid=131026|title=Θεσσαλονίκη: Ωρα για αλλαγές στην περιφερειακή οδό {{!}} ΕΙΔΗΣΕΙΣ {{!}} Agelioforos.gr|ημερομηνία=2012-03-15|website=web.archive.org|accessdate=2020-06-10}}</ref>.