Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ετικέτα: επεξεργασία κώδικα 2017
Γραμμή 277:
 
Καλησπέρα και ευχαριστώ για την απάντηση. Μετά από μεγάλη έρευνα, βρήκα έναν παλιό ΦΕΚ του 1962, που αφορούσε την σύσταση του πρώτου ΚΟΚ. Με βάση, λοιπόν, αυτόν τον ΦΕΚ, κατόρθωσα και επιβεβαίωσα την πληροφορία. Παράλληλα, το επιβεβαιώνει και ο ίδιος ο πρώτος ΚΟΚ του 1962, με τίτλο "Μάθε να κυκλοφορής", που διανεμόταν για 8 δραχμές (Που παρεμπιπτόντως τότε είχε διαφορετική ισοτιμία με το σημερινό μας νόμισμα), στα πρατήρια της BP, και τον οποίο έψαχνα ολημερίς κι οληνυχτίς για μια βδομάδα και τελικά τον βρήκα σε PDF [https://www.laliotis-sd.gr/laliotis/media/syllektiko_vivlio/laliotis_syllektiko.pdf εδώ]. Με βάση την πρώτη πηγή, το παρέθεσα στο λήμμα τους. Καλή συνέχεια.--[[Χρήστης:JTE Dimandix|JTE Dimandix]] ([[Συζήτηση χρήστη:JTE Dimandix|συζήτηση]]) 14:19, 2 Απριλίου 2019 (UTC)
 
== Θέσεις πινακίδων ==
 
Γεια σου φίλε μου.
 
Καιρός έχει περάσει από την τελευταία μας επικοινωνία. Βλέπω ότι στο λήμμα των [[Πινακίδες οδοσήμανσης στην Ελλάδα|πινακίδων οδοσήμανσης στην Ελλάδα]], έχεις προσθέσει ορισμένες καινούργιες πινακίδες, καθώς και κάποιες που είχα αφαιρέσει. Ήθελα να στο πω από καιρό, αλλά ο λόγος που αφαιρέθηκαν ήταν η έλλειψη τεκμηρίωσης. Τι εννοώ; Έχουμε [[Topic:Uoowonud91v7qgne|ήδη αποφασίσει]] οι πινακίδες που εμφανίζονται σε ορισμένες θέσεις της επικράτειας, να έχουν ως πηγή το Street View. Το πρόβλημα είναι, ότι υπήρχαν οι [[Συζήτηση:Πινακίδες οδοσήμανσης στην Ελλάδα#%CE%A0%CE%B7%CE%B3%CE%AD%CF%82|απορίες των θέσεων]] οπότε νομίζω ότι καλώ είναι να μου πείτε τις θέσεις των πινακίδων που δεν έχουν θέσεις, έτσι ώστε να ξέρουμε κι εγώ και οι άλλοι συντάκτες, που βρίσκονται. Επίσης, με την άδειά σου, θα ήθελα να τις ξαναφτιάξω ως vector, γιατί στην μορφή που είναι τώρα φαίνονται λίγο τσαπατσούλικες (Χωρίς καμιά παρεξήγηση, φαίνεται ο κόπος σου.). Τέλος, θα ήθελα να σημειώσω ότι καλά έκανες και οργάνωσες λίγο την διάταξη του λήμματος. Αλλά θα μου επιτρέψεις να σημειώσω ότι οι "Σπάνιες πινακίδες" διαφέρουν από περιοχή σε περιοχή. Τι εννοώ; Στον συνοριακό σταθμό της Εξοχής, οι πινακίδες αποκλειστικής διέλευσης αυτοκινήτων/φορτηγών εμφανίζονται κανονικά, όπως η Ρ-67, αλλά σε άλλους (Κακαβιά, Κρυσταλλοπηγή, Νίκη, Εύζωνοι, Προμαχώνας,και Κήποι), δεν χρησιμοποιούνται. Άρα θα ήταν παράλογο να βάζουμε την ίδια ετικέτα σε όρους του συνοριακούς σταθμούς. Ομοίως, τις πινακίδες απαγόρευσης στροφής φορτηγών, τις έχω εντοπίσει στην Αττική (Αυτήν που απαγορεύει την αριστερή στροφή, μάλιστα, δύο φορές μία στο Αιγάλεω και μία στο Χαλάνδρι.), αλλά στην Κεντρική Μακεδονία (Στην Νέα Χαλκηδόνα συγκεκριμένα), έχει τοποθετηθεί μια ίδια πινακίδα, αλλά με όριο 20 τόνων (Υπάρχει στο Street View). Οπότε, καλύτερα να υπάρχουν σε ενότητες, ανάλογα με το σε ποια περιφερειακή ενότητα έχουν τοποθετηθεί. Ελπίζω να μην σε κούρασα.
 
Με εκτίμηση, Δημήτρης[[Χρήστης:JTE Dimandix|JTE Dimandix]] ([[Συζήτηση χρήστη:JTE Dimandix|συζήτηση]]) 15:12, 13 Ιουνίου 2020 (UTC)