Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα»

μ
Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 2A02:2149:87D4:9600:4550:83E0:91A5:69B3 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό Filippos1886
μ (Αναστροφή της επεξεργασίας από τον 2A02:2149:87D4:9600:4550:83E0:91A5:69B3 (συνεισφ.), επιστροφή στην τελευταία εκδοχή υπό Filippos1886)
Ετικέτα: Επαναφορά
{{κύριο|Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος}}
 
Ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος ιδρύθηκε το 1971, ως μετεξέλιξη των Σιδηροδρόμων Ελληνικού Κράτους. Από τότε, το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας έχει εκσυγχρονιστεί και πλέονσε τμήματά του έχει εγκατασταθεί και ηλεκτροκίνηση όπως η κύρια [[Σιδηροδρομική γραμμή Αθήνας-Θεσσαλονίκης|γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης]] είναι διπλή με ηλεκτροκίνηση, ενώ υπάρχει και ηοι γραμμήγραμμές του [[Προαστιακός Αθήνας|προαστιακού Αθήνας]] με τοπικό χαρακτήρα με δρομολόγια προς Αεροδρόμιο Ελ. Βενιζέλος και το[[Προαστιακός Κιάτο. Η γραμμή αυτή έχει επεκταθεί μέχρι το Ρίο της Πάτρας και πολύ σύντομα ξεκινάνε τα πρώτα δρομολόγια με ντιζελοκίνητους συρμούς (από το Κιάτο) μέχρι να ολοκληρωθεί η ηλεκτροκίνηση προς το Ρίο της Πάτρας. Η περαιτέρω επέκταση αυτής της γραμμής προς την Πάτρα, έχει προσωρινά σταματήσει λόγω αντιδράσεων από τους τοπικούς φορείς της πόλης, σχετικά με τον τρόπο διέλευσης μέσα από την πόληΘεσσαλονίκης|Θεσσαλονίκης]].
 
== Στρατιωτικοί σιδηρόδρομοι ==
32.113

επεξεργασίες