Αθήνα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το νέο δίκτυο του [[Τραμ Αθήνας|τραμ]] συνδέει το κέντρο της Αθήνας (πλατεία Συντάγματος) με τη [[Βούλα]] και το [[Νέο Φάληρο]] μέσω δύο διασταυρούμενων γραμμών. Αναμένεται η επέκτασή του προς και [[Πειραιάς|Πειραιά]] (και μελλοντικά προς [[Κερατσίνι]] και [[Πέραμα]]), ενώ νέες γραμμές είναι υπό μελέτη. Ο [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Αθήνας|προαστιακός σιδηρόδρομος]] συνδέει τον [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνή Αερολιμένα «Ελευθέριος Βενιζέλος»]] με τον [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Σταθμό Λαρίσης]], τον [[Σιδηροδρομικοί Σταθμοί Πειραιά|Πειραιά]] και το [[Κιάτο]]. Μελλοντικά θα επεκταθεί προς τη [[Θήβα]], την [[Χαλκίδα]], τη [[Ραφήνα]], το [[Λαύριο]] και το [[Ξυλόκαστρο]].Ενώ υπάρχει τρένο που συνδέει τις δύο μεγαλύτερες πόλεις της Ελλάδας την [[Αθήνα]] και την [[Θεσσαλονίκη]] ενώ κατασκευάζεται και τρένο που θα ολοκληρωθεί περίπου το 2023 που θα συνδέει την [[Αθήνα]] και την Τρίτη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας την [[Πάτρα]].Ενώ το τρένο Αθήνα-Θεσσαλονίκη περνάει από τις εξής πολεις: [[Βόλος]],[[Λάρισα]],[[Χαλκίδα]] ενώ το τρένο Αθήνα-Πάτρα περνάει από την [[Κόρινθος]] και από την κομωπολη [[Αίγιο]] ενώ μελλοντικά εξετάζεται το τρένο να φτάσει στον [[Πύργο]] ή ακόμα και στην [[Καλαμάτα]].