Electromote: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 1:
{{χωρίς παραπομπές|14|02|2020}}
[[Αρχείο:First Trolleybuss of Siemens in Berlin 1882 (postcard).jpg|thumb|Το Electromote, Βερολίνο 1882.]]
Το '''Electromote''' ήταν το πρώτο όχημα τύπου τρόλεϋ[[τρόλεϊ]], που κατασκεύασε ο [[Έρνστ Βέρνερ φον Ζίμενς]] (Ernst Werner von Siemens) και τέθηκε σε λειτουργία πειραματικά από τις 29 Απριλίου μέχρι τις 13 Ιουνίου [[1882]], στο Halensee, ένα προάστιο του [[Βερολίνο]]υ. Ξεκινούσε από το σιδηροδρομικό σταθμό του Halensee και έκανε μια διαδρομή 540μ.
 
Το Electromote ήταν μια τετράτροχη άμαξα (landau - carriage), που είχε υποστεί μετατροπές για να λειτουργεί με [[Ηλεκτρικό ρεύμα|ρεύμα]]. Ειδικότερα είχαν τοποθετηθεί στην άμαξα δύο [[Ηλεκτρικός κινητήρας|ηλεκτρικοί κινητήρες]] των 2,2 kW, οι οποίοι μετέδιδαν την ισχύ με αλυσίδα κίνησης στους πίσω τροχούς. Το ρεύμα μεταφέρονταν στο όχημα από τα εναέρια καλώδια ηλεκτρικής ενέργειας με ένα καλώδιο που τραβούσε έναν μηχανισμό (Kontaktwagen), που βρισκόταν πάνω στα καλώδια. Η τάση του ρεύματος ήταν 550 [[βολτ]] DC.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Electromote"