Ferrari F40: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Το ιδιαίτερα χαμηλό [[βάρος]] της, μόλις 1.100 κιλά, ο [[Αεροδυναμική|αεροδυναμικός συντελεστής]] Cd 0,34 και η εξαιρετικά υψηλή, για τα τότε δεδομένα, ισχύς των 471 hp (352 kW; 478 PS) στις 7.000 στροφές το λεπτό και ροπή 569 N·m στις 4.000 στροφές το λεπτό του [[Κινητήρας|κινητήρα]] 2.936 cm³ V8 bi-turbo, [[βενζίνη]]ς,<ref name="F40HP">{{cite web |url=http://www.ferrari.com/english/gt_sport%20cars/classiche/all_models/Pages/F40.aspx |title=F40 |publisher=Ferrari S.p.A. |accessdate=2016-08-28 |archive-url=https://web.archive.org/web/20111001042235/http://www.ferrari.com/English/GT_Sport%20Cars/Classiche/All_Models/Pages/F40.aspx |archive-date=1 October 2011 |url-status=dead }}</ref><ref name="F40 Manual">{{cite web|url=https://www.flatout.com.br/what-are-the-differences-between-euro-spec-and-us-spec-ferrari-f40/|title= Ferrari F40 manual data|accessdate= 2 March 2018}}</ref> προσέφεραν στην F40 κορυφαίες επιδόσεις για τα τότε στάνταρ της παγκόσμιας αυτοκίνησης. Οι δοκιμές που έγιναν λίγο μετά την εισαγωγή της, μέτρησαν [[επιτάχυνση]] 0–100 km/h (0–62 mph) σε μόλις 4 sec, με τα 0–160 km/h (0–100 mph) να έρχονται σε μόλις 7,5 sec και τα 0–200 km/h (0–125 mph) σε 11 sec. Ως αποτέλεσμα, η F40 πέτυχε λίγο καλύτερους χρόνους από την [[Porsche 959]], τον κυριότερο ανταγωνιστή της.