Škoda 100: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 25:
 
== Κινητήρες και επιδόσεις ==
 
Οι [[Κινητήρας|κινητήρες]] της σειράς 100 και 110 είχαν μεταφερθεί αυτούσιοι από τους προκατόχους Škoda 1000 MB και 1100 MB. Κατά συνέπεια, ήταν τετρακύλινδροι, τετράχρονοι, [[βενζίνη]]ς, και είχαν χωρητικότητες στα 988 και στα 1.107 [[Κυβικό εκατοστό|κυβικά εκατοστά]] (cm<sup>3</sup>³). Όπως και στους προκατόχους Škoda 1000 MB και 1100 MB, η τοποθέτηση του κινητήρα ήταν στο πίσω μέρος του αμαξώματος και η μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς.
 
Η μέγιστη ισχύς των κινητήρων ήταν 48 και 53 ίπποι αντίστοιχα στα 1.0 και 1.1 [[Λίτρο|λίτρα]], με την τελική [[ταχύτητα]] να φτάνει τα 125 και 135 [[Χιλιόμετρο|χιλιόμετρα]] την ώρα, στα 1.0 και 1.1 λίτρα αντίστοιχα. Στις σπορ εκδόσεις 110 LS και την 2-πορτη 110 R η ισχύς έφτανε τους 62 ίππους και η τελική ταχύτητα τα 145 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ στις αγωνιστικές 120 S και την 2-πορτη 130 RS η ισχύς έφτανε τους 64 και τους 140 ίππους αντίστοιχα.
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Škoda_100"