Σιδηροδρομικός Σταθμός Πάτρας: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
διάφορες διορθώσεις και βελτιώσεις |
|||
Γραμμή 18:
==Ο σταθμός στον 21ο αιώνα==
Το 2005 ανεστάλη η λειτουργία του λόγω των έργων ανακατασκευής του σιδηροδρομικού δικτύου του [[Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδας|ΟΣΕ]]. Επαναλειτούργησε στις 9 Ιουλίου 2010 ως σταθμός του [[Προαστιακός σιδηρόδρομος Πάτρας|Προαστιακού της Πάτρας]], εξυπηρετούμενος από τα τοπικά [[τρένο|τρένα]] ανάμεσα στους σταθμούς [[Σιδηροδρομικός σταθμός Αγίου Ανδρέα|Αγίου Ανδρέα]] και [[Σιδηροδρομικός σταθμός Αγίου Βασιλείου|Αγίου Βασιλείου]]. Από τις 29 Φεβρουαρίου 2020 μέχρι την διακοπή των δρομολογίων στις 16 Μαρτίου 2020 εξαιτίας της [[Πανδημία του κορονοϊού στην Ελλάδα το 2020|πανδημίας του κορωνοϊού]], αποτέλεσε αφετηρία της νέας Γραμμής 2 του Προαστιακού προς την κωμόπολη της [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κάτω
Αποτελεί επίσης την αφετηρία της λεωφορειακής γραμμής της ΤΡΑΙΝΟΣΕ «Πάτρα-Κιάτο-Πάτρα», η οποία συνδέει τον σιδηροδρομικό σταθμό της Πάτρας με το [[Σιδηροδρομικός σταθμός Κιάτου|Κιάτο]] μέσω [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αιγίου|Αιγίου]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Διακοπτού|Διακοπτού]], όπου βρίσκεται η αφετηρία του [[Οδοντωτός σιδηρόδρομος Διακοπτού - Καλαβρύτων|Οδοντωτού]].<ref>{{cite web|title=ΛΕΩΦΟΡΕΙΑΚΗ ΓΡΑΜΜΗ ΠΑΤΡΑ-ΚΙΑΤΟ-ΠΑΤΡΑ|url=http://www.trainose.gr/wp-content/uploads/2020/07/ΠΑΤΡΑ-ΚΙΑΤΟ-ΠΑΤΡΑ_20-07-2020_ΕΠΙΒΑΤΕΣ-1.pdf|publisher=ΤΡΑΙΝΟΣΕ|accessdate=21 Ιουλίου 2020|location=Αθήνα|date=20 Ιουλίου 2020}}</ref> Στους σταθμούς Αιγίου, Διακοπτού και Κιάτου πραγματοποιείται η σιδηροδρομική ανταπόκριση με τον [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|Προαστιακό της Αθήνας]].
|