Γραμμή 4 (Προαστιακός Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
→Σταθμοί: ενημέρωση |
διάφορες βελτιώσεις |
||
Γραμμή 7:
|imagesize = 360
|caption =
|website =
|locale = [[
|transit_type = [[Προαστιακός σιδηρόδρομος]]
|start = [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]]
|end = [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρόμιο]]
|vehicles = [[
|stations = 12
|headway = 22 ανά μέρα
Γραμμή 18:
|line_length = 29,7 χλμ
|began_operation = 30 Ιουλίου 2017
|operator = [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ
|map = {{Γραμμή 4 Προαστιακού Αθήνας}}
|callcentre =
Γραμμή 24:
|map_state =
}}
Η '''γραμμή 4''' είναι υπηρεσία του [[Προαστιακός Αθήνας|προαστιακού της Αθήνας]], διαχειριζόμενη από την [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]]. Συνδέει τα [[Σιδηροδρομικός σταθμός Άνω Λιοσίων|Άνω Λιόσια]] με το [[Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών «Ελευθέριος Βενιζέλος»|Διεθνές Αεροδρόμιο Αθήνας]]. Η γραμμή 4 ταξιδεύει εξ ολοκλήρου επί της [[Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας|σιδηροδρομικής γραμμής Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας]], και παρόλο που στους χάρτες παρουσιάζεται ως ξεχωριστή γραμμή, λειτουργεί προς το παρόν ως τροφοδοτική της [[Γραμμή 1 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμής 1]]. Οι συρμοί που κυκλοφορούν στη γραμμή είναι ηλεκτροκίνητες αυτοκινητάμαξες [[Siemens Desiro]] [[Συρμός σειράς 460 ΟΣΕ|460]].▼
▲Η '''
Η γραμμή 4 ξεκίνησε τη λειτουργία της στις 30 Ιουλίου 2017, έπειτα από μία αναδιαμόρφωση που επηρέασε τα δρομολόγια του δικτύου του [[Προαστιακός ΟΣΕ|Προαστιακού]]. Η [[Γραμμή 2 (Προαστιακός Αθήνας)|γραμμή 2]], η οποία εκτελούσε δρομολόγια μεταξύ των σταθμών [[Σταθμός Αεροδρομίου Αθηνών|Αεροδρομίου]], [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]] και [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Κιάτου|Κιάτου]], περιορίστηκε και υπέστει αλλαγή πορείας, ξεκινώντας νέα δρομολόγια μεταξύ [[Σιδηροδρομικός Σταθμός Αθήνας|Αθήνας]] και [[Κιάτο]]υ. Τα απευθείας δρομολόγια Αεροδρομίου-Κιάτου, λοιπόν, καταργήθηκαν και έτσι, η γραμμή 4 μπήκε σε λειτουργία με σκοπό να συνδέσει το Αεροδρόμιο με το εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο μέσω του Σ.Κ.Α. Στις 24 Φεβρουαρίου 2018 επεκτάθηκε από το Σ.Κ.Α. μέχρι τα Άνω Λιόσια με την ολοκλήρωση των έργων στο σταθμό [[Σιδηροδρομικό Κέντρο Αχαρνών|Σ.Κ.Α.]]▼
▲Η
==Μέλλον==
* Επανασύνδεση με Ελευσίνα από Άνω Λιόσια
* Προσθήκη σταθμού στο [[Γέρακας Αττικής|Γέρακα]].
* Επέκταση από Αεροδρόμιο προς [[Αρτέμιδα Αττικής|Αρτέμιδα]] (με ενδεχόμενο τερματικό σταθμό του μετρό, λόγω του ότι βρίσκεται στην περιοχή ευθύνης του Ο.Α.Σ.Α.<ref>[http://www.oasa.gr/content.php?id=peo
Περιοχή Ευθύνης ΟΑΣΑ]</ref>) και [[Ραφήνα]] υπό σχεδιασμό και με τριετή περίοδο κατασκευής.<ref>[https://www.metaforespress.gr/autokinitodromoi/%CE%B1%CE%B9%CF%83%CE%B9%CE%BF%CE%B4%CE%BF%CE%BE%CE%AF%CE%B1-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CF%85%CF%80-%CE%BC%CE%B5%CF%84%CE%B1%CF%86%CE%BF%CF%81%CF%8E%CE%BD-%CF%8C%CF%84%CE%B9-%CE%B8%CE%B1-%CE%B5%CE%BE%CE%B5/ Αισιοδοξία στο υπ. Μεταφορών ότι θα εξευρεθεί χρηματοδότηση για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού και του Προαστιακού στο Λαύριο]</ref><ref>[http://library.tee.gr/digital/m2628/m2628_toniolos1.pdf Οδική και Σιδηροδρομική
| |||