Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου»

μ
Αναίρεση έκδοσης 8400028 από τον 91.140.88.121 (Συζήτηση)
Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό
μ (Αναίρεση έκδοσης 8400028 από τον 91.140.88.121 (Συζήτηση))
Ετικέτα: Αναίρεση
{{Πηγές|10|11|2012}}<br>
 
{{ΣιδηροδρομικήΓραμμήΠλατείαςΛαυρίου-Στροφυλίου}}
 
Η '''Σιδηροδρομική Γραμμή Πλατείας Λαυρίου - Στροφυλίου''' (λειτουργία από το [[1885]] μέχρι το [[1938]]), αποτελούσε προέκταση της διακλάδωσης [[Νέο Ηράκλειο|Ν. Ηρακλείου]] - [[Κηφισιά|Κηφισιάς]] προς τα [[λατομείο|λατομεία]] της Αγγλικής Εταιρείας Μαρμάρου στον [[Διόνυσος Αττικής|Διόνυσο Αττικής]]. Συνέχιζε βόρεια από τον σταθμό της Κηφισιάς δια μέσου της οδού Στροφυλίου (περιοχή Στροφύλι Κηφισιάς) και διέσχιζε κάθετα με πασάγια τις οδούς Χαριλάου Τρικούπη (δίπλα στο σημερινό εμπορικό κέντρο "Καμάρες" στην Ν. Ερυθραία) και Ελευθερίου Βενιζέλου (λίγο νότια από το σημερινό Δημαρχείο της Ν. Ερυθραίας και το υποκατάστημα της Τράπεζας Πειραιώς). Κατόπιν, μέσω της οδού Γεωργίου Παπανδρέου ([[Νέα Ερυθραία]]) και Ρόδων ([[Εκάλη Αττικής|Εκάλη]]) διασταύρωνε την Λεωφόρο Διονύσου και έφτανε στα λατομεία.
3.046

επεξεργασίες