Πρωτότυπα Γερμανικά αεροσκάφη στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 1:
<!-- Εισαγωγή -->
Ήδη από τα τέλη της δεκαετίας του 1930, η [[Λουφτβάφε]] (Luftwaffe, Γερμανική πολεμική Αεροπορία), χαρακτηρίζεται από νεωτερισμό, δημιουργικότητα και σχεδιαστική εξέλιξη. Στις 20 Ιουνίου του 1939, ο Έριχ Βάρσιτζ, πιλότος δοκιμών της Χάινκελ, πιλοτάρει το πρώτο αεροσκάφος χωρίς έλικα, το πυραυλοκίνητο Heinkel He 176, ενώ δύο μήνες μετά, στις 27 Αυγούστου του 1939, ο ίδιος πιλότος, πιλοτάρει το πρώτο αεριωθούμενο αεροσκάφος, το Heinkel He 178.
Με την έναρξη του [[ΒΠΠ|Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου]], η Λουφτβάφε, εκτός από τα «συνήθη» αεροσκάφη, τα οποία αποτελούσαν τμήμα της πολεμικής της μηχανής και παράγονταν σε πολύ μεγάλους αριθμούς (της τάξεως των εκατοντάδων ή χιλιάδων),
Σε γενικές γραμμές μπορούμε να ομαδοποιήσουμε τα πρωτότυπα αεροσκάφη της εποχής σε τρεις κατηγορίες: α) αυτά που έμειναν στη φάση του σχεδιασμού, β) αυτά που παρήχθησαν σε πολύ μικρούς αριθμούς και γ) αυτά που παρήχθησαν σε μεγαλύτερους αριθμούς και έδρασαν επιχειρησιακά (χωρίς βέβαια κανένα στρατηγικό αποτέλεσμα). Άκρως ενδιαφέροντα, είναι βέβαια αυτά που ανήκουν στις δύο τελευταίες κατηγορίες. Παραδείγματα της δεύτερης κατηγορίας αποτελούν το Heinkel He 162 “Volksjager”<ref>{{Cite book|title=Heinkel He 162 Spatz : from drawing board to destruction : the Volksjäger|last=Forsyth, Robert.|publisher=Classic|isbn=978-1-906537-00-5|date=2008|location=Hersham|url=https://www.worldcat.org/oclc/456834249|id=456834249}}</ref>, ένα μονοκινητήριο αεριωθούμενο που πέρασε από το στάδιο του σχεδιασμού, σε πτητική κατάσταση σε διάστημα λίγων μόλις μηνών και το Bachem 349 “Natter”<ref>{{Cite book|title=Project Natter : last of the wonder weapons : the Luftwaffe's vertical take-off rocket interceptor|last=Gooden, Brett.|publisher=Classic|isbn=1-903223-62-8|date=2006|location=[England]|url=https://www.worldcat.org/oclc/62345048|id=62345048}}</ref>, το πρώτο επανδρωμένο (πυραυλοκίνητο) αεροσκάφος κάθετης απογείωσης. Στην τρίτη κατηγορία ανήκουν τα γνωστότερα Messerschmitt Me 262<ref>{{Cite book|title=Me 262|author= J. Richard Smith |author2= Eddie J Creek |author3= Willy Radinger |author4= Tom Tullis |isbn=0-9526867-3-2|location=Burgess Hill, West Sussex, England |url=https://www.worldcat.org/oclc/42795095|id=42795095}}</ref>, το πρώτο αεριωθούμενο μαχητικό που έδρασε επιχειρησιακά, το Messerschmitt Me 163<ref>{{Cite book|title=Me 163 : rocket interceptor|last=Ransom, Stephen.|publisher=Classic Publications|isbn=1-903223-12-1|year=2002|location=Crowborough, England|url=https://www.worldcat.org/oclc/51483687|id=51483687}}</ref> το πρώτο πυραυλοκίνητο αεροσκάφος που έδρασε επιχειρησιακά και το Arado Ar 234<ref>{{Cite book|title=Arado Ar 234 Blitz|author=Murawski, Marek Józef.|publisher=Oficyna Wydawnicza Kagero|isbn=978-83-60445-66-2|year=2007|location=Lublin|url=https://www.worldcat.org/oclc/838297892|id=838297892}}</ref>, το πρώτο αεριωθούμενο βομβαρδιστικό που έδρασε επιχειρησιακά.
| |||