Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων του «Σιδηροδρομική γραμμή Αεροδρομίου Αθηνών - Πάτρας»

μ
 
=== Υπό κατασκευή (Αίγιο-Ρίο 2025 & Ρίο-Νέος Λιμήν Πατρών)===
Υπό κατασκευή είναι το τμήμα Αίγιο-Ρίο. Στο τμήμα Ροδοδάφνη-Ψαθόπυργος: η κατασκευή ξεκίνησε το 2012<ref>[http://www.ergose.gr/view_28 Ροδοδάφνη-Ψαθόπυργος] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20170918113103/http://www.ergose.gr/view_28 |date=2017-09-18 }} ergose.gr</ref> και αναμένεται να ολοκληρωθεί σταστις τέλη20 τουΜαϊου 20222021<ref>[http://www.thebest.gr/news/index/viewStory/525575 Το υπουργείο Υποδομών παρουσίασε τα χρονοδιαγράμματα του τρένου- Πότε φθάνει Πάτρα, για πόσο σταματάει ο Προαστιακός]</ref>, ενώ στο τμήμα Ψαθόπυργος-Ρίο, του οποίου η κατασκευή άρχισε το 2017 και θα ολοκληρωθεί τοστις 20204 Φεβρουαρίου 2022.<ref>[https://www.ergose.gr/wp-content/uploads/2019/06/%CE%A0%CE%95%CE%A1%CE%99%CE%9B%CE%97%CE%A8%CE%97-%CE%A4%CE%95%CE%9B%CE%99%CE%9A%CE%9F-01-2019.pdf 3
ο ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ Μεγάλα Σιδηροδρομικά Έργα – Επιτεύγματα και προβλήματα]{{Dead link|date=Ιουλίου 2020 }}</ref>
Υπήρξε εξέταση της περιμετρικής λύσης για την Πάτρα, παραλλήλως της Ολυμπίας Οδού, από Αραχωβίτικα έως Μιντιλόγλι με ενδιάμεσο σταθμό στον Ρηγανόκαμπο, ωστόσο απορρίφθηκε λόγω απροθυμίας της δημοτικής αρχής που αρχικά πρότεινε την λύση αυτή.<ref>[https://www.thebest.gr/article/555566-ki-omos-meletes-gia-to-treno-stin-patra-uparchoun-deite-ti-problepoun Κι όμως "μελέτες" για το τρένο στην Πάτρα υπάρχουν -ΔΕΙΤΕ τι προβλέπουν]</ref>
2.186

επεξεργασίες