Σιδηροδρομικές μεταφορές στην Ελλάδα: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Γραμμή 82:
}}
}}
Οι '''σιδηροδρομικές μεταφορές στην [[Ελλάδα]]''' διατίθονταιδιατίθενται σε τέσσερα σιδηροδρομικά εύρη και τις υπηρεσίες διαχειρίζονται διάφορες εταιρίες, όμιλοι και οργανισμοί. Η ιστορία των σιδηροδρόμων στην Ελλάδα ξεκινά το [[1869]], όπου εγκαινιάστηκε ο [[Γραμμή Ηλεκτρικού (Μετρό Αθήνας)|σιδηρόδρομος Αθηνών - Πειραιώς]], που αναφέρεται ως μία αποαπό τις παλαιότερες γραμμές μητροπολιτικού σιδηροδρόμου στον κόσμο.
 
Η Ελλάδα είναι μέλος της [[Διεθνής Ένωση Σιδηροδρόμων|διεθνούς ένωσης σιδηροδρόμων]] ενώ ο κώδικας ΔΕΣ για την Ελλάδα είναι 73.
Γραμμή 125:
==Διαχειριστές==
*Η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ|TrainOSE]] λειτουργεί όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας εκτός από τις αστικές σιδηροδρομικές μεταφορές της [[Αθήνα]]ς και της [[Θεσσαλονίκη]]ς.
*Ο [[ΟΣΕ|Ο.Σ.Ε]]. λειτουργούσε το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας που λειτουργεί σήμερα η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]] από το 1971 έως το 2008, ενώ σήμερα είναι ιδιοκτήτης του δικτύου.
*Οι ΕΗΣ λειτουργούσαν τη γραμμή Αττική - Στροφύλι από το 1926 έως το 1938 και [[Γραμμή 1 (Μετρό Αθήνας)|γραμμή 1]] του [[μετρό Αθήνας]] από το 1926 έως το 1976.
*Οι ΣΕΚ λειτουργούσε το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ελλάδας που λειτουργεί σήμερα η [[ΤΡΑΙΝΟΣΕ]] από το 1920 έως το 1970.