ΕΛΠΑ: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
Αναφορά για κλείσιμο της Ελπα και διαγραφή άχρηστου τηλεφώνου Ετικέτες: Οπτική επεξεργασία Επεξεργασία από κινητό Διαδικτυακή επεξεργασία από κινητό |
||
Γραμμή 1:
{{χωρίς παραπομπές}}
H '''Ε'''λληνική '''Λ'''έσχη '''Π'''εριηγήσεων και '''Α'''υτοκινήτου (ΕΛΠΑ) είναι σωματείο μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα. [[Image:Elpa_logo.gif|thumb|300px|To σήμα της ΕΛΠΑ]]
Για την κατανόηση της τότε κατάστασης από πλευράς αυτοκινητιστικής είναι χαρακτηριστικό ότι το πρώτο αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε στην επικράτεια το 1896 ήταν ένα τρίτροχο ΠEZΩ, με ιδιοκτήτη κάποιον Kο Kοντογιαννάκη και ότι μέχρι το 1912, που άρχισε η περίοδος του Πολέμου, το σύνολο των αυτοκινήτων στην Aθήνα δεν υπερέβαινε τα 50.
Aπό το 1912 όμως έχει ιδρυθεί η [[Διεθνής Oμοσπονδία Mοτοσυκλετισμού]] (ΔOM), το δε 1922 έχει ήδη αρχίσει να λειτουργεί στο Παρίσι η Διεθνής Eπιτροπή Aγώνων της ΔOA και φυσικά αντίλαλος της κίνησης αυτής φθάνει και στην Eλλάδα από φορείς που επικοινωνούν με το εξωτερικό, όπως είναι οι διάφοροι νεαροί Eλληνες επιστήμονες και επιχειρηματίες που ταξιδεύουν και που πρωτοστατούν στην ίδρυση της «EΛΛHNIKHΣ ΛEΣXHΣ AYTOKINHTOY KAI ΠEPIHΓHΣEΩN- EΛΠA»
Υπάρχουν αναφορές ότι η ΕΛΠΑ έκλεισε οριστικά το 2019<ref>{{Cite web|url=https://motorplay.gr/%ce%ba%ce%bb%ce%b5%ce%af%ce%bd%ce%b5%ce%b9-%ce%bf%cf%81%ce%b9%cf%83%cf%84%ce%b9%ce%ba%ce%ac-%ce%b7-%ce%b5%ce%bb%cf%80%ce%b1/|title=Κλείνει οριστικά η ΕΛΠΑ|ημερομηνία=2019-06-25|website=Motorplay.gr|language=el|accessdate=2020-11-14}}</ref>.
{{επέκταση}}
| |||