Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Διόρθωση πληροφοριών από το αντίστοιχο αγγλικό άρθρο
Γραμμή 1:
{{χωρίς παραπομπές}}
 
Ο '''Διεθνής Υδρογραφικός Οργανισμός''' (ΔΥΟ)International (αγγλικά:Hydrographic Organization - IHO) είναι ένας διακυβερνητικός διεθνής διακυβερνητικός οργανισμός που ιδρύθηκεεκπροσωπεί τοτην [[1921υδρογραφία]]. Ιδρύθηκε στις 21 Ιουνίου 1921, με έδρα το [[Μονακό]]. ΟΤον κύριος ρόλοςΟκτώβριο του ΔΥΟ2019, είναιο ηΔΥΟ μελέτηπεριελάμβανε και93 καταγραφήκράτη τωνμέλη<ref θαλασσών,name=":0">{{Cite ωκεανώνweb|url=https://iho.int/|title=Home και{{!}} πλωτώνIHO|last=Communicatie|first=FIZZ υδάτωνMarketing παγκοσμίως&|website=iho.int|language=en|accessdate=2020-11-22}}</ref>.
 
Κύριος στόχος του ΔΥΟ είναι να διασφαλίσει ότι οι παγκόσμιες θάλασσες, ωκεανοί και πλωτά ύδατα ελέγχονται και χαρτογραφούνται σωστά. Αυτό το επιτυγχάνει μέσω του καθορισμού διεθνών προτύπων, του συντονισμού των προσπαθειών των εθνικών υδρογραφικών γραφείων του κόσμου και μέσω του προγράμματος ανάπτυξης ικανοτήτων<ref name=":0" />.
Ο ΔΥΟ έχει θέση παρατηρητή του [[Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών|Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών]] και αποτελεί τον αναγνωρισμένο αρμόδιο οργανισμό για υδρογραφικές μελέτες και ναυτική χαρτογράφηση.
 
Ο ΔΥΟ έχει θέση παρατηρητή στα [[Οργανισμός Ηνωμένων Εθνών|Ηνωμένα Έθνη]], όπου είναι η αναγνωρισμένη αρμόδια αρχή για την υδρογραφική έρευνα και τη ναυτική χαρτογράφηση. Όταν αναφέρεται στην υδρογραφία και τη ναυτική χαρτογράφηση σε συμβάσεις και παρόμοια όργανα, συνήθως χρησιμοποιούνται τα πρότυπα και οι προδιαγραφές του ΔΥΟ<ref name=":0" />.
 
== Ιστορία ==
Κατά τη διάρκεια του 19ου αιώνα, πολλά ναυτικά έθνη ίδρυσαν υδρογραφικά γραφεία για να παρέχουν μέσα για τη βελτίωση της ναυσιπλοϊας, όπως χάρτες, έντυπα και άλλες υπηρεσίες. Ωστόσο υπήρχαν σημαντικές διαφορές στις διαδικασίες, τα υδρογραφικά διαγράμματα και τις εκδόσεις. Το 1889, σε ένα Διεθνές Ναυτικό Συνέδριο που έγινε στην [[Ουάσινγκτον|Ουάσιγκτον]] προτάθηκε η ίδρυση μιας «μόνιμης διεθνούς επιτροπής». Παρόμοιες προτάσεις έγιναν σε επόμενα Διεθνή Ναυτικά Συνέδρια στην [[Αγία Πετρούπολη]] το 1908 και το 1912.