Σταθμός Ομόνοια (Μετρό Αθήνας): Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

=== Υπόγειος σταθμός (1930) ===

[[Αρχείο:Athens metro Omonoia station1.jpg|thumb|left|280px|Η κεντρική αποβάθρα του σταθμού μετρό της Γραμμής 1.]]

 

Η θέση του πρώτου σταθμού κρίθηκε ακατάλληλη για την επέκταση του δικτύου της σιδηροδρομικής γραμμής προς τα βόρεια και, για τον λόγο αυτό, τον Ιανουάριο του 1928 άρχισε να κατασκευάζεται ένας νέος, υπόγειος σταθμός κάτω από την Πλατεία Ομονοίας. Ο νέος σταθμός εγκαινιάστηκε από τον πρωθυπουργό [[Ελευθέριος Βενιζέλος|Ελευθέριο Βενιζέλο]] στις 21 Ιουλίου 1930. Η κατασκευή του υπογείου σταθμού Ομονοίας το 1930 έγινε με εκσκαφή σε βάθος 8 μέτρων (μέθοδος cut and cover) και συνοδεύτηκε με ανάπλαση της ομώνυμης πλατείας. Ο ίδιος ο σταθμός δέχτηκε τότε τα επαινετικά σχόλια του Τύπου, αλλά και του ιδίου του Βενιζέλου, για την ποιότητα κατασκευής και την πολυτέλειά του. Στη θέση αυτή αλλά και στα Χαυτεία (Πανεπιστημίου & Πατησίων) υπήρξε στάση του τραμ προς Αγγλικανική Εκκλησία, Κυψέλη, Πατήσια, Ρουφ, Σταθμό Λαρίσης, Κάτω Πατήσια, Θων Αμπελοκήπων, Άγιο Μελέτιο, Βοτανικό και Παγκράτι.