Ε/Γ - Ο/Γ - Τ/Χ Αίολος Κεντέρης Ι: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
μ Ο JTE Dimandix μετακίνησε τη σελίδα Ε/Γ - Ο/Γ T/X Αίολος Κεντέρης Ι στην Ε/Γ - Ο/Γ - T/X Αίολος Κεντέρης Ι: Ξέχασα ένα - |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 7:
|}
Το '''Αίολος Κεντέρης Ι,''' είναι ένα ανενεργό (σήμερα) [[Πορθμείο|επιβατηγό οχηματαγωγό]] [[ταχύπλοο]], που αποτελούσε τμήμα του στόλου της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) - [[NEL Lines]]. Ναυπηγήθηκε το 2000 στο ναυπηγείο Alsthom Leroux Naval S.A. της [[Γαλλία|Γαλλίας]] ως '''Αίολος Εξπρές'''. Χωρούσε συνολικά μέχρι 1000 επιβάτες και 210 οχήματα Ι.Χ. (146 I.X. και 12 φορτηγά) και
Ήταν το πρώτο εν Ελλάδι ταχύπλοο monohull, δηλαδή με μία καρίνα.<ref>{{Cite web|url=https://www.motorship.com/news101/industry-news/fast-monohulls-enter-greek-ferry-market|title=The Motorship {{!}} Fast monohulls enter Greek ferry market|website=www.motorship.com|accessdate=2020-11-22}}</ref> Το πλοίο είναι από το 2011 παροπλισμένο στα [[Σελήνια Σαλαμίνας|Σελήνια]] [[Σαλαμίνα (νησί)|Σαλαμίνας]]. Το πλοίο πολύ δύσκολα θα επανέλθει σε λειτουργική κατάσταση, λόγω της διάλυσης της ΝΕΛ. Το 2019, το πλοίο αγοράστηκε από την [[Ανώνυμη Ναυτική Εταιρεία Νότου|ΑΝΕΝ]], αλλά παραμένει άγνωστο το αν και πότε θα επιστρέψει στην ενεργό δράση.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://m.naftemporiki.gr/story/1534899/stin-anen-kai-to-taxuploo-aiolos-kenteris-i|title=Στην ΑΝΕΝ και το ταχύπλοο «Αίολος Κεντερης Ι»|website=m.naftemporiki.gr|language=el|accessdate=2020-11-16}}</ref>
|