Βικιπαίδεια

Ε/Γ - Ο/Γ Μυτιλήνη: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 4:
{{Καριέρα Πλοίου|Κρύψιμο κεφαλίδας=|Σύνθημα=|Εκτός υπηρεσίας=1986|Μετονομάστηκε=|Επαναταξινομήθηκε=|Μετασκευάστηκε=|Απονηολογήθηκε=|Ναύσταθμος=|Τέθηκε σε υπηρεσία=1973|Αποκαταστάθηκε=|Επανατέθηκε σε υπηρεσία=|Παρατσούκλι=|Τιμές=|Καταλήφθηκε=|Μοίρα=Έγινε "Μυτιλήνη" με την NEL Lines|Κατάσταση=Δεν είναι πια σε χρήση|Σημειώσεις=|Αποσύρθηκε=1986|Παρθενικό ταξίδι=1973|Σε υπηρεσία=1973-1986|Αναγνωριστικό=|Κατασκευαστής=|Παραγγέλθηκε=|Όνομα από=[[Βέγας]]|Ιδιοκτήτης=Shin Higashi Nihon Ferry|Χειριστής=|Δίδυμο σκάφος=Virgo|Νηολόγιο=|Δρομολόγιο=[[Τομακομάι]] - [[Σεντάι]]|Αποκτήθηκε=1973|Χώρα=[[Ιαπωνία]]|Κατασκευάστηκε=1973|Παραδόθηκε=1973|Κόστος=|Αρχή ναυπήγησης=|Καθελκύστηκε=|Χορηγός=|Βαπτίστηκε=|Ολοκληρώθηκε=1973|Σημαία={{flagicon|Japan}}|Όνομα=''Vega''|Έμβλημα=}}
{{Καριέρα Πλοίου|Κρύψιμο κεφαλίδας=|Επανατέθηκε σε υπηρεσία=|Σε υπηρεσία=1992-2015|Εκτός υπηρεσίας=2015-σήμερα|Μετονομάστηκε=|Επαναταξινομήθηκε=|Μετασκευάστηκε=1991-1992|Απονηολογήθηκε=|Ναύσταθμος=[[Χίος]]|Παρθενικό ταξίδι=1992|Αναγνωριστικό= 237614000 (MMSI), <br/> 7332672 (IMO), <br/>
SYMK (Διεθνές Διακριτικό Κλήσης) <ref name=":4" />|Σύνθημα=|Παρατσούκλι=|Τιμές=|Καταλήφθηκε=|Μοίρα=Πωλήθηκε σε πλειστηριασμό στην ΑΝΕΝ, ύψωσε σημαία [[Τόγκο]].|Κατάσταση=Παροπλισμένο σε μη-λειτουργική κατάσταση|Σημειώσεις=|Αποσύρθηκε=|Τέθηκε σε υπηρεσία=1992|Αποκαταστάθηκε=|Κατασκευαστής=|Χώρα=[[Ελλάδα]]|Όνομα=''Μυτιλήνη (Mytilene)"|Όνομα από=[[Μυτιλήνη]]|Ιδιοκτήτης=NEL Lines|Χειριστής=|Δίδυμο σκάφος=[[Ε/Γ - Ο/Γ Ροδάνθη]]|Νηολόγιο=Χίου 362<ref name=":4" />|Δρομολόγιο=[[Πειραιάς]]- [[Χίος]] -[[Μυτιλήνη]] και [[Λήμνος]]-[[Καβάλα]]-[[Θεσσαλονίκη]] (1992-2013). <br/>
Πειραιάς-[[Σύρος]]-[[Εύδηλος]]-[[Άγιος Κύρηκος]]-[[Φούρνοι (νησί)|Φούρνοι]]-[[Καρλόβασι]]-[[Βαθύ Σάμου]] (2013-2015) <br/> Άλλες γραμμές: <br/> Καβάλα-Λήμνος-Χίος-Μυτιλήνη-[[Σάμος]]-[[Ικαρία]]|Αποκτήθηκε=1990|Παραδόθηκε=1992|Παραγγέλθηκε=|Κατασκευάστηκε=|Κόστος=|Αρχή ναυπήγησης=|Καθελκύστηκε=|Χορηγός=|Βαπτίστηκε=|Ολοκληρώθηκε=1992|Σημαία={{flagicon|Greece}}|Έμβλημα=}}
{{Χαρακτηριστικά πλοίου|Κρύψιμο κεφαλίδας=|Ταχύτητα=20 κόμβοι|Αεροπορικές εγκαταστάσεις=|Αεροσκάφη=|Θωράκιση=|Οπλισμός=|Ηλεκτρονικός πόλεμος=|Αισθητήρες=|Ώρα για ενεργοποίηση=|Πλήρωμα=|Στρατεύματα=|Χωρητικότητα=1300 επιβάτες και 225 οχήματα, 9.123,83 κόροι ολική χωρητικότητα, 4.861,17 κόροι καθαρή χωρητικότητα|Άκατοι=|Βάθος δοκιμής=|Εμβέλεια=|Πρόωση=δύο πρoωστήριες μηχανές PIELSTICK P2-5 ΜΕΚ συνδυασμένης ισχύος 19.200 BHP|Λεζάντα κεφαλίδας=|Ισχύς=|Καταπέλτες=|Ελεύθερος χώρος καταστρώματος=|Καταστρώματα=|Βάθος κύτους=|Βύθισμα=5,5 μ.|Ύψος=|Πλάτος=22,40 μ.|Μήκος=138,25 μ. (ολικό), <br/> 130,66 μ. (νηολόγησης)|Εκτόπισμα=|Τονάζ=|Τύπος=επιβατηγό-οχηματαγωγό|Κλάση=|Σημειώσεις=Κατασκευασμένο από [[Χάλυβας|χάλυβα]]<ref name=":4" />}}
|}
Το '''Μυτιλήνη,''' είναι ένα ανενεργό (σήμερα) [[Πορθμείο|επιβατηγό οχηματαγωγό]] [[πλοίο]], που αποτελούσε τμήμα του στόλου της Ναυτιλιακής Εταιρείας Λέσβου (ΝΕΛ) - [[NEL Lines]]. Ναυπηγήθηκε το 1973 στα ναυπηγεία Naikai Zosen στην Ιαπωνία ως Vega και τέθηκε σε λειτουργία στην ΝΕΛ το 1992. Είναι αδερφό πλοίο του Virgo, το οποίο επίσης ήρθε στην Ελλάδα, ως το [[Ε/Γ-Ο/Γ Ροδάνθη]] της [[GA Ferries]]. <ref name=":0">{{Cite web|url=http://www.interq.or.jp/white/ishiyama/e-column19.html|title=Former Japanese Ferries in Greece|website=www.interq.or.jp|accessdate=2020-10-12}}</ref>Χωρούσε συνολικά μέχρι 1300 επιβάτες και 225 οχήματα και προωθούνταν από δύο ντιζελοκινητήρες Nippon Kokan 16PC2-5V με μέγιστη συνδυασμένη ισχύ 18.900 ίππων και έφτανε υπηρεσιακές ταχύτητες μέχρι 21 κόμβους και μέγιστες μέχρι 23,8. <ref name=":3">{{Cite journal|url=|title=|last=|first=|date=Ιανουάριος 1974|journal=世界の艦船 (Ships of the World)|accessdate=|doi=|quote=|publication-date=|page=σελ. 140}}</ref> Πήρε το όνομά του από την [[Μυτιλήνη]], μεγαλύτερη πόλη και πρωτεύουσα της [[Λέσβος|Λέσβου]], όπου έδρευε η ΝΕΛ.
Γραμμή 39:
Το 1990, πωλήθηκε στην Ναυτιλιακή Εταιρεία Λέσβου (ΝΕΛ) και μετονομάστηκε σε "Μυτιλήνη", από την ομώνυμη πόλη. Το 1991, ξεκίνησε μία μετασκευή σε νυχτερινό πορθμείο (night ferry), όπου αυξήθηκε η χωρητικότητα στους 1300 επιβάτες και των οχημάτων στα 225 και ανακατασκευάστηκαν οι εσωτερικοί χώροι. Με το πέρας τον εργασιών, το 1992, δρομολογήθηκε μεταξύ [[Πειραιάς|Πειραιά]]-[[Χίος|Χίου]]-[[Μυτιλήνη|Μυτιλήνης]] και [[Λήμνος|Λήμνου]]-[[Καβάλα|Καβάλας]]-[[Θεσσαλονίκη|Θεσσαλονίκης]], ενώ εξασφάλιζε πολλές φορές και την γραμμή Καβάλα-Λήμνος-Χίος-Μυτιλήνη-[[Σάμος]]-[[Ικαρία]].<ref name=":0" />
 
Το 2013, μεταφέρθηκε στην γραμμή Πειραιάς-[[Σύρος]]-[[Εύδηλος Ικαρίας|Εύδηλος]]-[[Άγιος Κύρηκος|Άγιος Κύρικος]]-[[Φούρνοι (νησί)|Φούρνοι]]-Καρλόβασι-[[Βαθύ Σάμου|Βαθύ]]. Εκεί, λειτούργησε για δύο ολόκληρα χρόνια, μέχρι τον Φεβρουάριο 2015, όταν λόγω βλάβης, καθηλώθηκε στο Καρλόβασι. <ref>{{Cite web|url=http://web.archive.org/web/20160331131431/http://i-samos.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9/3761-%CE%B5%CE%BA%CF%84%CE%B1%CE%BA%CF%84%CE%BF-sos-%CE%B5%CE%BE%CE%AD%CF%80%CE%B5%CE%BC%CF%88%CE%B5-%CF%84%CE%BF-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF-%CE%BC%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%AE%CE%BD%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9.html|title=ΣΑΜΙΑΚΗ ΓΝΩΜΗ - ΕΚΤΑΚΤΟ! Sos εξέπεμψε το πλοίο Μυτιλήνη από το Καρλόβασι!|ημερομηνία=2016-03-31|website=web.archive.org|accessdate=2020-10-12}}</ref> Οι 43 ναυτικοί του πλοίου, είχαν τεθεί σε καθεστώς προστασίας με απόφαση Αναπληρωτή Υπουργού Ναυτιλίας''',''' λόγω της μη εκπλήρωσης υποχρεώσεων από την πλοιοκτήτρια εταιρεία για μισθούς. Οι αποδοχές τους τελικά, καταβλήθηκαν.<ref>{{Cite web|url=https://www.ert.gr/eidiseis/ellada/katavlithikan-i-apodoches-stous-186-naftikous-tis-nel/|title=Καταβλήθηκαν οι αποδοχές στους 186 ναυτικούς της ΝΕΛ|last=Malandrakis|first=Dimitris|ημερομηνία=2015-07-29|website=ert.gr|language=el|accessdate=2020-10-12}}</ref> Κυκλοφορούσαν επίσης φήμες ότι το πλοίο θα αξιοποιούταν ως πλωτό ξενοδοχείο, οι οποίες διαψεύσθηκαν. <ref>{{Cite web|url=https://www.emprosnet.gr/article/81655-de-tha-ginei-ploto-xenodoheio-mytilini|title=Δε θα γίνει πλωτό ξενοδοχείο το «Μυτιλήνη» - emprosnet.gr|last=theodora|website=www.emprosnet.gr|language=el-gr|accessdate=2020-10-12}}</ref> Τελικά, 17 μήνες από την καθήλωσή του, και μετά από σχετικό διαγωνισμό για την εκποίησή του από το Δημοτικό Λιμενικό Ταμείο Σάμου,<ref>{{Cite web|url=http://web.archive.org/web/20170204090344/http://www.i-samos.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9/5889-%CE%B4%CE%B9%CE%B1%CE%B3%CF%89%CE%BD%CE%B9%CF%83%CE%BC%CF%8C%CF%82-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%B5%CE%BA%CF%80%CE%BF%CE%AF%CE%B7%CF%83%CE%B7-%CF%84%CE%BF%CF%85-%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85-%CE%BC%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%AE%CE%BD%CE%B7-%CF%83%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9.html|title=ΣΑΜΙΑΚΗ ΓΝΩΜΗ - Διαγωνισμός για την εκποίηση του πλοίου Μυτιλήνη στο Καρλόβασι!|ημερομηνία=2017-02-04|website=web.archive.org|accessdate=2020-10-12}}</ref> απομακρύνθηκε από το Καρλόβασι ρυμουλκούμενο και μεταφέρθηκε στην Ελευσίνα στην θέση «Όρμος [[Βλύχα Αττικής|Βλύχας]]».<ref name=":4" /><ref>{{Cite web|url=http://web.archive.org/web/20170204151721/http://i-samos.gr/%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%B9%CE%BA%CE%AC-%CE%BD%CE%AD%CE%B1/%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9/5978-%CF%86%CE%B5%CF%8D%CE%B3%CE%B5%CE%B9-%CF%84%CF%8E%CF%81%CE%B1-%CF%84%CE%BF-%CF%86%CE%AC%CE%BD%CF%84%CE%B1%CF%83%CE%BC%CE%B1-%CE%BC%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BB%CE%AE%CE%BD%CE%B7-%CE%B1%CF%80%CF%8C-%CF%84%CE%BF-%CE%BA%CE%B1%CF%81%CE%BB%CF%8C%CE%B2%CE%B1%CF%83%CE%B9.html|title=ΣΑΜΙΑΚΗ ΓΝΩΜΗ - Φεύγει τώρα το φάντασμα "Μυτιλήνη" από το Καρλόβασι!!!|ημερομηνία=2017-02-04|website=web.archive.org|accessdate=2020-10-12}}</ref> Εκεί, ακολούθησε κι άλλος διαγωνισμός για την εκποίησή του, <ref name=":4">{{Cite web|url=https://www.eauction.gr/Auction/Details/71905|title=Στοιχεία Πλειστηριασμού 11/09/2019|last=|first=|ημερομηνία=|website=|publisher=|archiveurl=|archivedate=|accessdate=}}</ref><ref name=":4" /> και τελικάTελικά αγοράστηκε από την ΑΝΕΝ σε νεότερο και ύψωσε την σημαία του Τόγκο.<ref name=":2" />
 
== Εξωτερικοί σύνδεσμοι ==
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Ε/Γ_-_Ο/Γ_Μυτιλήνη"