Πρωτότυπα Γερμανικά αεροσκάφη στη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Ετικέτες: Επεξεργασία από κινητό Επεξεργασία από εφαρμογή κινητού επεξεργασία από εφαρμογή Android
Makisf3 (συζήτηση | συνεισφορές)
μΧωρίς σύνοψη επεξεργασίας
Γραμμή 6:
Σε γενικές γραμμές μπορούμε να ομαδοποιήσουμε τα πρωτότυπα και προηγμένα αεροσκάφη της εποχής σε τρεις κατηγορίες: α) αυτά που έμειναν στη φάση του σχεδιασμού, β) αυτά που παρήχθησαν σε πολύ μικρούς αριθμούς και γ) αυτά που παρήχθησαν σε μεγαλύτερους αριθμούς και έδρασαν επιχειρησιακά (χωρίς βέβαια κανένα στρατηγικό αποτέλεσμα). Άκρως ενδιαφέροντα, είναι βέβαια αυτά που ανήκουν στις δύο τελευταίες κατηγορίες. Παραδείγματα της δεύτερης κατηγορίας αποτελούν το Heinkel He 162 “''Volksjäger''”, ένα μονοκινητήριο αεριωθούμενο που πέρασε από το στάδιο του σχεδιασμού, σε πτητική κατάσταση σε διάστημα λίγων μόλις μηνών<ref>{{Cite book|title=Heinkel He 162 Spatz : from drawing board to destruction : the Volksjäger|last=Forsyth, Robert.|publisher=Classic|isbn=978-1-906537-00-5|date=2008|location=Hersham|url=https://www.worldcat.org/oclc/456834249|id=456834249}}</ref> και το Bachem Ba 349 “''Natter''”, το πρώτο επανδρωμένο (πυραυλοκίνητο) αεροσκάφος κάθετης απογείωσης<ref>{{Cite book|title=Project Natter : last of the wonder weapons : the Luftwaffe's vertical take-off rocket interceptor|last=Gooden, Brett.|publisher=Classic|isbn=1-903223-62-8|date=2006|location=[England]|url=https://www.worldcat.org/oclc/62345048|id=62345048}}</ref>. Στην τρίτη κατηγορία ανήκουν τα γνωστότερα [[Messerschmitt Me 262]], το πρώτο αεριωθούμενο μαχητικό που έδρασε επιχειρησιακά<ref>{{Cite book|title=Me 262|author=J. Richard Smith|author2=Eddie J Creek|isbn=0-9526867-3-2|location=Burgess Hill, West Sussex, England|url=https://www.worldcat.org/oclc/42795095|id=42795095|author3=Willy Radinger|author4=Tom Tullis}}</ref>, το [[Messerschmitt Me 163]] το πρώτο πυραυλοκίνητο αεροσκάφος που έδρασε επιχειρησιακά<ref>{{Cite book|title=Me 163 : rocket interceptor|last=Ransom, Stephen.|publisher=Classic Publications|isbn=1-903223-12-1|year=2002|location=Crowborough, England|url=https://www.worldcat.org/oclc/51483687|id=51483687}}</ref> και το Arado Ar 234, το πρώτο αεριωθούμενο βομβαρδιστικό που έδρασε επιχειρησιακά.<ref>{{Cite book|title=Arado Ar 234 Blitz|author=Murawski, Marek Józef.|publisher=Oficyna Wydawnicza Kagero|isbn=978-83-60445-66-2|year=2007|location=Lublin|url=https://www.worldcat.org/oclc/838297892|id=838297892}}</ref>
 
Θα περίμενε κανείς, ότι τους τελευταίους μήνες του πολέμου και με δεδομένο την δεινή θέση στην οποία είχε περιέλθει η Γερμανική πολεμική μηχανή, θα σταματούσε κάθε προσπάθεια εξέλιξης στην αεροναυπηγική. Ακριβώς το αντίθετο συνέβη. Μέσα σε εργοστάσια που βρίσκονται σε ορυχεία ή σε δάση, όλες οι μεγάλες εταιρείες ναυπήγησης αεροσκαφών, (Messerschmitt, Heinkel, Arado, Junkers), σπαταλούνσπαταλώντας πολύτιμες πρώτες ύλες και χιλιάδεςθυσιάζοντας εργατοώρεςανθρώπινες ζωές, συνεχίζονταςσυνεχίζουν να σχεδιάζουν και να δοκιμάζουν πρωτοποριακά αεροσκάφη και κινητήρες. Οι πιλότοι με φανατισμό και κίνδυνο της ζωής τους δημιουργούν πρωτιές σε διάφορους τομείς της αεροπορίας.
 
Στις τραγικές συνθήκες που επικρατούν στην Γερμανία τους τελευταίους μήνες του πολέμου στην Ευρώπη, όλα αυτά συνθέτουν για την Γερμανική Πολεμική Αεροπορία εκείνης της εποχής, ένα δραματικό και μυστηριώδες σκηνικό.<br /><!-- Εδώ τελειώνει το λήμμα και εμφανίζονται αυτόματα οι εντός κειμένου παραπομπές. -->