Audi Quattro: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας |
||
Γραμμή 91:
Οι πωλήσεις του quattro ξεκίνησαν στα τέλη του [[1980]]. Ήταν το πρώτο μοντέλο της Audi που διέθετε μόνιμη τετρακίνηση, καθώς και το πρώτο Audi που συνδύαζε τετρακίνηση και [[υπερτροφοδότηση]].
Αρχικά, το μοντέλο εφοδιαζόταν με 5-κύλινδρο, 10-βάλβιδο, υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, με μονό [[
Το [[1987]] ο [[κινητήρας]] έλαβε μια αύξηση του κυβισμού, φτάνοντας τα 2.226 cm³, πλην όμως απέδιδε όμοια [[Ισχύς|ισχύ]], αποδίδοντας ωστόσο περισσότερη [[ροπή]] σε χαμηλότερες στροφές. Το [[1989]] ο κινητήρας τροποποιήθηκε εκ νέου, με σημαντικές ωστόσο αλλαγές. Έγινε 5-κύλινδρος, 20-βάλβιδος, υπερτροφοδοτούμενος, με διπλό εκκεντροφόρο, ισχύος 220 [[Ισχύς|ίππων]] (162 kW). Οι επιδόσεις ήταν πλέον βελτιωμένες, της τάξης των 6,3 δευτερολέπτων για [[επιτάχυνση]] από στάση στα 100 χιλιόμετρα την ώρα και τελική [[ταχύτητα]] 230 χιλιόμετρα την ώρα.
Οι πωλήσεις στην [[Ηνωμένες Πολιτείες Αμερικής|αμερικανική]] αγορά ξεκίνησαν το [[1983]]. Η αμερικανική έκδοση είχε κάποια διαφορετικά εξωτερικά χαρακτηριστικά σε σχέση με την ευρωπαϊκή έκδοση, όπως πιο ογκώδεις [[Προφυλακτήρας|προφυλακτήρες]]. Ο κινητήρας ήταν ο ίδιος με τα ευρωπαϊκά μοντέλα, ωστόσο είχε αλλαγές στον υπερτροφοδότη και την μονάδα ελέγχου του κινητήρα, με συνέπεια μειωμένη ισχύ σε σχέση με την ευρωπαϊκή έκδοση, λόγω των αυστηρότερων προδιαγραφών καυσαερίων στις ΗΠΑ. Συγκεκριμένα απέδιδε 162 ίππους (119 kW), που εξασφάλιζε [[επιτάχυνση]] 0 - 60 μίλια / ώρα (0 - 97 χιλιόμετρα
== Sport Quattro ==
| |||