Audi S8: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

 

== Δεύτερη γενιά ==

 

Η δεύτερη γενιά του μοντέλου παρήχθη από τον Ιούνιο του [[2006]] έως τον Σεπτέμβριο του [[2009]].

 

Ο κινητήρας V10 του Audi S8 δεύτερης γενιάς, είχε κυβισμό 5.2 λίτρων και απόδοση ισχύος 331 kW (450 hp). Η παροχή ισχύος είχε σχεδιαστεί για τη δύναμη έλξης, κοινώς ροπή. Αυτό έφτασε τη μέγιστη ροπή του V10 κινητήρα των 540 N·m μεταξύ των 3.000 και των 4.000 rpm. Σε αντίθεση με τις φήμες, ο 5.2 λίτρων V10 του S8 ήταν εντελώς νέος και εσωτερικής ανάπτυξης, καθώς βασίστηκε στον κινητήρα V8 FSI της Audi και δεν είχε σχέση με τον 5.0 λίτρων V10, που έκανε ντεμπούτο το [[2008]] στη [[Lamborghini Gallardo]].

 

Στο προφίλ του αμαξώματος, το S8 δεν ήταν πολύ διαφορετικό από το «κανονικό» Α8. Αξιοσημείωτοι είναι οι εξωτερικοί καθρέπτες σε εμφάνιση [[Αλουμίνιο|αλουμινίου]] και η μπροστινή γρίλια με [[Χρώμιο|χρωμιωμένες]] κάθετες γραμμές. Στο πίσω μέρος, το S8 έφερε διπλές εξατμίσεις, οβάλ σχήματος, ενώ υπήρχε και εμφανής ενσωματωμένη αεροτομή στο καπό του πίσω πορτ-μπαγκάζ.