Βικιπαίδεια

Isuzu Fargo: Διαφορά μεταξύ των αναθεωρήσεων

Περιήγηση ιστορικού διαδραστικά
← Προηγούμενη διαφοράΕπόμενη διαφορά →
Περιεχόμενο που διαγράφηκε Περιεχόμενο που προστέθηκε
ΟπτικήΚώδικας wiki
Χωρίς σύνοψη επεξεργασίας
δρθ διάφορων λαθών και γλωσσική επιμέλεια
Γραμμή 1:
{{Πηγές|3=2021|2=01|17}}
{{Πληροφορίες αυτοκινήτου
| image = [[Αρχείο:Isuzu Fargo Truck 001.JPG|325pxthumb]] ''Isuzu Fargo φορτηγό''
| name = Isuzu Fargo
| manufacturer = {{flagicon|Japan}} [[Isuzu]]<br />{{flagicon|United Kingdom}} [[Bedford Vehicles]]
| aka = Bedford Midi
| predecessor = [[Bedford CF]] (για μοντέλα Bedford)
| successor = [[Nissan Caravan|Isuzu Como]], [[Vauxhall Arena]] (για τα Vauxhall)
| production = Οκτώβριος 1980 — Ιούλιος 2001
| model_years = 1981 — 2001
Γραμμή 11 ⟶ 12 :
}}
 
Το '''Isuzu Fargo''' ήταν ένα ελαφρύ εμπορικό φορτηγάκι [[φορτηγόΒαν (όχημα)|βαν]] που κατασκευάστηκε μεταξύ του [[1980]] και του [[2001]] από την [[Ιαπωνία|ιαπωνική]] αυτοκινητοβιομηχανία [[Isuzu]] στην [[Ιαπωνία]]. Το Fargo εκτείνεται σε δύο γενιές, η πρώτη από τις οποίες παρήχθη μεταξύ του [[1980]] και του [[1995]], σε στυλ αμαξώματος vanβαν και ημιφορτηγού (pick-up), με τη δεύτερη γενιά, που εισήχθη το [[1995]], να περιορίζεται σε ένα μόνο στυλ αμαξώματοςσε vanβαν. Αυτή η δεύτερη γενιά, ήταν μια επανασχεδιασμένη έκδοση του [[Nissan Caravan|Nissan Caravan (E24), σε αντίθεση με την αισθητική της Isuzu]].
 
Μεταξύ του [[1982]] και του [[1990]], η πρώτη γενιά του Fargo κυκλοφόρησε στην [[Αυστραλία]] από τηντη [[Holden]], την αυστραλιανή θυγατρική της [[General Motors]], ως '''Holden Shuttle'''. Στην [[Ευρώπη]] και στη [[Νέα Ζηλανδία]], η πρώτη σειρά Isuzu Fargo πωλήθηκε με το όνομα '''Isuzu WFR'''. Ειδικότερα στην [[Κολομβία]], πωλήθηκε ως '''Chevrolet WFR'''. Κατασκευάστηκε επίσης στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]] από τηντη [[Vauxhall Motors]] και πωλήθηκε ως '''Bedford Midi''', τότε '''Vauxhall Midi'''.▼
== Εκδοχές ==
 
Οι εκδόσεις εξαγωγής του Midi στην [[Ευρώπη]] είχαν το σήμα '''GME Midi''' και '''Isuzu Midi'''. ▼
▲Μεταξύ του [[1982]] και του [[1990]], η πρώτη γενιά του Fargo κυκλοφόρησε στην [[Αυστραλία]] από την [[Holden]], την αυστραλιανή θυγατρική της [[General Motors]] ως '''Holden Shuttle'''. Στην [[Ευρώπη]] και στη [[Νέα Ζηλανδία]], η πρώτη σειρά Isuzu Fargo πωλήθηκε με το όνομα '''Isuzu WFR'''. Ειδικότερα στην [[Κολομβία]], πωλήθηκε ως '''Chevrolet WFR'''. Κατασκευάστηκε επίσης στο [[Ηνωμένο Βασίλειο]] από την [[Vauxhall Motors]] και πωλήθηκε ως '''Bedford Midi''', τότε '''Vauxhall Midi'''.
 
== Πρώτη γενιά (1980–1995) ==
▲Οι εκδόσεις εξαγωγής του Midi στην [[Ευρώπη]] είχαν το σήμα '''GME Midi''' και '''Isuzu Midi'''.
 
=== Ιαπωνική εκδοχή ===
Η [[Vauxhall Motors]] που ανήκε (έως τις αρχές του [[2017]]) στη [[General Motors]] προσέφερε μια έκδοση του Fargo ως «Bedford Midi» μεταξύ του [[1985]] και του [[1994]]. Μετά την πώληση των [[Bedford Vehicles]] στην AWD, το Bedford Midi επαναπροσδιορίστηκε ως το «Vauxhall Midi». Οι εκδόσεις που πωλήθηκαν στην ηπειρωτική [[Ευρώπη]] και στην [[Ιρλανδία]] πωλήθηκαν με διάφορα ονόματα, όπως Bedford Seta, General Motors Midi, GME Midi και Isuzu Midi. Μεταξύ του [[1983]] και του [[1988]], η Industries Mécaniques Maghrébines (IMM) παρήγαγε το Isuzu Midi στο εργοστάσιο παραγωγής του στο [[Καϊρουάν]] της [[Τυνησία]]ς. Χτισμένο στο Λούτον, [[Ηνωμένο Βασίλειο]] το Midi έφερε μερικές αλλαγές από το ιαπωνικό Fargo και αντικατέστησε το παλαιό φορτηγό [[Bedford CF]]. Αυτό ήταν πολύ σχεδιασμός για να αντικαταστήσει το παλιό εύρος CF, ωστόσο, ποτέ δεν ήρθε μια πραγματική αντικατάσταση CF. Το φορτηγό σηματοδότησε επίσης το τέλος της [[Bedford Vehicles]] (Μπέντφορντ) και τα δικά της σχέδια, καθώς ήταν φθηνότερο για τη [[General Motors]] να χρησιμοποιήσει άλλα σχέδια εταιρειών που είχε από κοινού. Υπήρξαν συνομιλίες με τον Freight Rover κατά τη διάρκεια του [[1985]] για την παραγωγή του φορτηγού Sherpa 300 με άδεια, το οποίο δεν έγινε τίποτα μέχρι τα τέλη του [[1986]].▼
 
=== Bedford Midi / Vauxhall Midi ===
== Κινητήρες ==
▲Η [[Vauxhall Motors]] που ανήκε (έως τις αρχές του [[2017]]) στη [[General Motors]] προσέφερε μια έκδοση του Fargo ως «Bedford Midi» μεταξύ του [[1985]] και του [[1994]]. Μετά την πώληση των [[Bedford Vehicles]] στην AWD, το Bedford Midi επαναπροσδιορίστηκεονομάστηκε ως το «Vauxhall Midi». Οι εκδόσεις που πωλήθηκαν στην ηπειρωτική [[Ευρώπη]] και στην [[Ιρλανδία]] πωλήθηκαν με διάφορα ονόματα, όπως Bedford Seta, General Motors Midi, GME Midi και Isuzu Midi. Μεταξύ του [[1983]] και του [[1988]], η Industries Mécaniques Maghrébines (IMM) παρήγαγε το Isuzu Midi στο εργοστάσιοεργοστάσιό παραγωγής τουτης στο [[Καϊρουάν]] της [[Τυνησία]]ς. ΧτισμένοΠαραγόμενο στο [[Λούτον Τάουν|Λούτον]], [[στο Ηνωμένο Βασίλειο]], το Midi έφερε μερικές αλλαγές από τοστο ιαπωνικό Fargo και αντικατέστησε το παλαιό φορτηγό [[Bedford CF]]. ΑυτόΤο σχέδιο ήταν πολύ σχεδιασμός για να αντικαταστήσει τελείως το παλιό εύρος CF, ωστόσο, ποτέ δενσυντελέστηκε ήρθε μια πραγματική αντικατάσταση CFπλήρως. Το φορτηγό σηματοδότησε επίσης το τέλος της [[Bedford Vehicles]] (Μπέντφορντ) και τα δικά της σχέδια, καθώς ήταν φθηνότερο για τη [[General Motors]] να χρησιμοποιήσει άλλα σχέδια εταιρειών που είχε από κοινού. Υπήρξαν συνομιλίες με τον Freight Rover κατά τη διάρκεια του [[1985]] για την παραγωγή του φορτηγού Sherpa 300 με άδεια, το οποίο δεν έγινε τίποτααλλά μέχρι τα τέλη του [[1986]] δεν υπήρξε συμφωνία.
 
Υπήρξαν επίσης ανησυχίες σχετικά με την αξιοπιστία του σε αυτό το ίδιο ζήτημακινητήρα, μετά από μια δοκιμή που έγινε στο ιαπωνικό Isuzu WFR. Οι [[Κινητήρας|κινητήρες]] που προσφέρθηκαν ήταν [[βενζίνη]]ς (1.8 και 2.0 λίτρα) και [[Κινητήρας ντίζελ|ντίζελ]] (2.0 και 2.2 και 2.4 λίτρα turbo). Το Midi θα μπορούσε να παραγγελθεί είτε με έναν ντεμοντέσυμβατικό επιλογέα αλλαγήςμοχλό ταχυτήτων τύπου στήλης, που επέτρεπε ένα τρίτο κεντρικό κάθισμα επιβατών στο μπροστινό μέρος, ή με έναν συμβατική επιλογέα δαπέδουστο δάπεδο, και ήταν διαθέσιμο σε κοντό και μακρύ μεταξόνιο με επιλογή τυπικών ή υψηλών γραμμών οροφής. Δημιουργήθηκε επίσης μια έκδοση μίνι [[Λεωφορείο|λεωφορείου]], με το όνομα «Albany».
 
Το Midi ανακαινίστηκε επίσης το [[1989]] και του δόθηκε ένα νέο πάνελ, [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]] και καθίσματα, μαζί με νέες επενδύσεις πορτών και μπροστινή όψη. Η παλέτα των κινητήρων παρέμεινε μεγάλη.▼
== Ανανέωση του 1989 ==
 
Ενώ ηΗ παραγωγή του σταμάτησε το [[1995]], και τα δύο μοντέλα αντικαταστάθηκαν, το 1997, από το Vauxhall Arena, το οποίο ήταν ένα ανανεωμένο [[Renault Trafic]] το [[1997]].▼
▲Το Midi ανακαινίστηκε επίσης το [[1989]] και του δόθηκε ένα νέο πάνελ, [[Ταμπλό αυτοκινήτου|ταμπλό]] και καθίσματα, μαζί με νέες επενδύσεις πορτών και μπροστινή όψη. Η παλέτα των κινητήρων παρέμεινε μεγάλη.
 
=== Holden Shuttle ===
== Αντικατάσταση ==
 
[[Κατηγορία:Φορτηγό βαν| ]]▼
▲Ενώ η παραγωγή σταμάτησε το [[1995]], και τα δύο μοντέλα αντικαταστάθηκαν από το Vauxhall Arena, ένα ανανεωμένο [[Renault Trafic]] το [[1997]].
 
{{αυτοκίνητο-επέκταση}}
▲[[Κατηγορία:Φορτηγό| ]]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/wiki/Isuzu_Fargo"